Подробнее о нашем путешествии: введение, часть 1 ... часть 9, обустройство лагеря в дороге, стоимость отправки автомобиля из Владивостока в Москву и затраты на автопутешествие уже в блоге на ЯндексДзене.
Часть 10: Чита, Ерофей Павлович, Благовещенск (переплетение судеб, добрые встречи, амурские волны, ночёвка у поста ГАИ).
Часть 9 закончилась на том, что мы, немного заблудившись по дороге в Читу, заночевали в мотеле по цене люкс.
Вчера мы проехали километров 250, а значит остается всего 350.
На Читу у нас следующие планы: осмотреть город, выполнить поручение сестры и мамы, встретиться с местным автопутешественником . При этом на место ночевки каких-то планов нет, пока не знаем, останемся в Чите ночевать или уедем за Читу и там заночуем.
Но обо всём по порядку.
Три недели в дороге. Уже 21 день. Усталости от дороги нет, наооборот, каждый день ты просыпаешься с мыслью, что сегодня будет что-то новое и интересное и с радостью отправляешься в дорогу. Приходит осознание, что скоро всё кончится, а этого не хочется. Начинаешь ловить каждый момент и получать удовольствие и фиксировать моменты кочевой жизни (дорога, привалы, обеды, встречи, виды...). Радует , что впереди еще очень много интересных мест.
Проснувшись пораньше, мы выдвинулись на Читу, радуясь, что выехали раньше 10.00.
Радость была недолгой: Забайкальский край ещё +1час. С Москвой теперь разница + 6 ч. Было бы интересно еще раз прокатиться в обратную сторону, когда у тебя каждый день - 1 час и ты можешь подольше поспать))))
Кстати, нас активно пугали и отговаривали заезжать в Читу, советовали проезжать ее без остановки, каждый рассказывал свою историю из 90-х. Мы как обычно никого не послушали и по итогу были рады.
А вот и Чита .
Чита для нас была не просто городом по дороге, на нее у нас был особый план.
Много лет назад в этом городе служил папа супруги, здесь родилась супруга, но сразу после рождения папу перевели, и они уехали из Читы.
Было интересно найти дом, где они жили, об этом особо просила мама.
Что еще более интересно, так это то, что в этом же городе служил мой дядя, здесь родилась одна из моих двоюродных сестёр, прожив здесь несколько лет, дядя был также переведен, и они очень давно не были в Чите. Им тоже было интересно посмотреть на современную Читу и что в ней поменялось с 80-х.
Подъезжая к Чите, мы попросили сестру и маму прислать их читинские адреса, чтобы сфотографировать дома и улицы, где они жили. Вот тут самое интересное.
Оказывается, они жили в домах напротив, но вторые приехали через полгода после отъезда первых.
Понятно, что военных селили рядом, но насколько интересны и непредсказуемы хитросплетения жизни. Легко могло сложиться так, что наши семьи познакомились бы лет на 30 раньше.
Что представляет из себя Чита:
# НЕШКОЛЬНАЯГЕОГРАФИЯ интересные факты о Чите:
- Город, расположенный в центре Забайкалья, с резко континентальным климатом. Перепады температыры могут достигать 90 градусов от + 43 до - 49. Среднегодовая температура ниже 0;
- Чита расположена на склонах хребтов, самая известная - Титовская сопка, которая является потухшим вулканом, формирование которой началось в верхнем палеозое. Люди селились на склонах горы, начиная с каменного века. На некоторых скалах можно и сегодня увидеть древние петроглифы, наскальные рисунки;
- Одному из озёр в Чите уже много миллионов лет, оно сформировалось ещё в эпоху плейстоцена. Раньше таких озёр тут было два, но второе высохло;
- Отряд енисейского сына боярского П. И. Бекетова, сплавляясь по р. Ингоде среди плывущего по ней льда, натолкнулись на сплошной лёд. Ввиду этого, П. И. Бекетов «служилым людям велел срубить зимовье анбар государев да три избы казачьи, а в зимовье и около зимовья велел крепости учинить». Так появилась Чита.
- В годы Гражданской войны Чита на протяжении двух лет была столицей такого государства, как Дальневосточная Республика. Оно было специально создано большевиками в качестве временной буферной зоны между РСФСР и Японией, но ни одна страна, кроме РСФСР, легитимность республики не признала.
Чита создаёт впечатление большого города с монументальными постройками. В действительности, население города около 350 тыс чел, но благодаря тому, что здесь всегда было много военных, город строился и разрастался.
На окраинах чувствуется запустение, до сих пор стоят бараки, дороги очень плохого качества, а половина светофоров не работает (может нам так повезло).
Центр города создает впечатление монументальности и столицы Забайкалья. Очень много старинных зданий.
А еще в Чите очень интересный флаг.
Данный флаг не был утвержден геральдическим советом, т.к. напоминает флаг отдельного государства, а не субъекта РФ, а также схож с флагами Африканских республик, но это не мешает его использовать.
Вернёмся к Чите.
В Чите нас встретил активный путешественник и интересный человек Евгений Мусихин (его аккаунт есть в фейсбуке). Он увидел информацию о нас в фейсбуке, написал на почту, и мы договорились встретиться в Чите.
Евгений провел экскурсию по городу, мы вместе посидели в кафе, где
Женя рассказал о своих путешествиях по Монголии, нашли много общих знакомых путешественников. Жалко было расставаться, но к 12 ночи смертельно хотелось спать, а с жильем мы еще не решили.
Погуглив, мы решили не заморачиваться и заселились в новую гостиницу "Столица". На белых простынях и мягком матрасе уснул не сразу, в палатке уже привычнее))
С Женей договорились встретиться утром, он обещал проводить нас до выезда из города.
Кстати, а вы знали, что в Чите делают морозильные установки для подлодок, а также здесь сделали установку для мавзолея Ленина? Вот и мы не знали.
Пакуем утром вещи в машину, а Женя уже тут. Двумя машинами направляемся к выезду из города.
На выезде фото с оленем.
Прощаемся и выдвигаемся на Благовещенск. 1530 км от Читы до Благовещенска.
Сегодня в планах проехать половину пути до Благовещенска.
Нас пугали "амурскими волнами" на дорогах, на которых улетают машины в кювет, но на самом деле эти неровности дорог не такие уж страшные, как нам рассказывали. Обычно на участках от 30 до 700 м расположены эти волны, но перед каждым участком стоит предупреждающий знак, и по всей дороге их не так уж и много. Мы пару раз подлетали на них, но в общем ожидали что-то более страшное. Есть много историй, в которых машины выкидывало с трассы.
Именно от Читы начинаются участки, где между крупными городами расстояние по 1500 км. Именно здесь понимаешь размеры и неохваченность территорий России.
После обеда пошел дождь, готовим в машине на ходу.
Вокруг есть на что посмотреть, виды шикарные. Сопки и горы, степи и леса, реки и озера, как же богата на природу и разнообразна наша Страна.
А к вечеру в дороге застаём огненный закат. Невероятный закат, который сделал наш день особенным.
Уже затемно, проехав 750 км, благо дороги позволяли,
останавливаемся у селения Ерофей Павлович. Это единственное селение у дороги посередине между Читой и Благовещенском.
Запарковались перед гостиницей. В гостинице мест нет, место "популярное". Охраняемой парковки тоже, но мы не расстроились. Это было самое безопасное место из неохраняемых стоянок, т.к. встали мы у большого Камаза полиции))
Вообще этот населенный пункт и гостиница находятся посередине между Читой и Благовещенском. Здесь останавливаются многие путешественники и на двери гостиницы оставляют свои наклейки, оставили и мы.
Здесь же вечером познакомились с ребятами @e39ok, которые едут по маршруту:Тольятти-Владивосток-Тольятти-Калиниград. У них свой Youtube канал и канал в инстаграме про автомобили. Интересные ребята.
Взяли у нас интерьвью и очень удивились нашей палатке, а когда узнали, что их производят у них в Самаре, то захотели себе такую же.
Утром позавтракали в кафе при гостинице и выехали в путь.
На второй день у нас оставалось проехать 780 км.
Ехали не спеша, но качество дороги позволяло идти с хорошей скоростью. Виды, как всегда, прекрасны. Очень хотелось свернуть с дороги и отправиться в поход к этим сопкам, но как-нибудь в другой раз.
На привалах останавливались у водоемов.
Где кормили собой оводов, размером с половину пальца.
На всём промежутке цивилизация минимальна, природа и еще раз природа. Даже брендовые заправки здесь совсем маленькие.
Уже к вечеру были в Благовещенске,
городе на границе с Китаем, где соседей по границе видно на другом берегу Амура без бинокля, где граница пересекается без визы, а люди ездят к друг-другу в гости, чтобы отметить день рождение.
продолжение следует...
А путевые заметки из дороги до Владивостока Вы можете уже сейчас почитать в нашем блоге в Instagram!
Подробнее о нашем путешествии в опубликованных частях:
введение, часть 1, часть 2, часть 3, часть 4, часть 5, часть 6, часть 7, часть 8, часть 9
- обустройство лагеря в дороге,
- что взять в большое автопутешествие
- СКОЛЬКО СТОИТ АВТОПУТЕШЕСТВИЕ МОСКВА-ВЛАДИВОСТОК?
и прочее уже в блоге на Дзене.
Не переключайтесь! Будет интересно!
Проект "УВИДЕТЬ ВМЕСТЕ", семейная автоэкспедиция
# НЕШКОЛЬНАЯГЕОГРАФИЯ
