На днях в YouTube появилось видео блогера Александра Черкасова, который решил буквально распилить на части Lada Vesta. Целью данного выпуска было показать слабые места седана Cross 2018 года. Александра особенно интересовало, какие места кузова наиболее подвержены коррозии.
Вначале авто до винтика разобрали. Тщательный осмотр кузова: изнутри, под шумоизоляцией и по днищу не выявил очагов коррозии. Тогда блогер пошел дальше и распилил Vesta на части. Что он обнаружил?
Первую ржавчину он обнаружил на стыках по днищу со стороны салона. Ржавчина проступила по швам, которые не обработаны герметиком. С наружной стороны днища проблема оказалась даже серьезнее. Коррозия видна по всему шву, с обеих сторон "канала".
Блогер делает вывод, что это результат того, что отсутствует дополнительное антикоррозийное покрытие. Еще, в качестве причины приводит, алюминиевый теплозащитный экран, который никто не снимает при обработке. В результате проблему можно будет заметить, довольно поздно.
Чтобы избежать подобных проблем, Александр предлагает сразу после покупки разобрать авто, чтобы смазать герметиком обнаруженные им проблемные участки антикоррозийным составом.
При просмотре данного видео возникает двоякое впечатление.
С одной стороны, судить Вам, насколько серьезна проблема, которая описывается в видео. Лично у меня возникают следующие вопросы:
- Стоило ли пилить автомобиль, чтобы найти такое "количество" коррозийных участков.
- И еще стоит ли приобретать авто, который сразу нужно "дорабатывать" в домашних условиях.
Детальнее смотрите в видео на канала блогера, и пишите свои комментарии под статьей. Что Вы об этом думаете?