Здравствуйте, уважаемые читатели! Подвернулась удача сесть за такой замечательный автомобиль совершенно случайно. На днях, знакомый попросил подвести его домой. Видел такое авто достаточно редко, но всё же видел. Стильные формы, серьёзный взгляд, год выпуска - 1998, тёмно-зелёный цвет. Под капотом располагался турбодизель на 2.5 литра. Получив заветные ключи, сел в машину, повернул ключ зажигания, включил первую передачу и повергся в шок...
Обо всём по порядку! Конечно же, от данного автомобиля я ничего не ожидал. Да, бизнес класс, но всё же, 1998 год выпуска, а на дворе (на секундочку) 2020! Тем более, постоянные жалобы от владельца с теми, или иными поломками порождали во мне один негатив к данному авто, ничего более! Подогревал интерес мотор от БМВ, который ставился на Омегу с завода. В салоне было довольно-таки просторно. В багажнике было море места! Сложно даже представить, сколько мешков картошки туда бы влезло (а что ещё простому жителю Беларуси, как я, нужно?). Этот автомобиль заметно выделялся из всей линейки Опеля хотя бы тем, что на нём установлен задний привод. Так вот, включив первую передачу и тронув автомобиль с места, я начал ощущать его лёгкость и плавность. Омега словно плыла по морю!
Нажимая на газ, я получал мгновенный отклик от нашего общения с двигателем в виде скачка стрелки на тахометре. Меня прижимало к водительскому сидению от момента, который выдавал этот дизель. Непередаваемые ощущения! После овладения этим авто, я начал понимать любовь хозяина, постоянные траты денег на поломки и прочее. Меня наполняла огромная грусть, наблюдая за тенденцией современных авто. Они всё более напоминают бездушный пластик, который не вызывает никаких эмоций. Впрочем, не будем о грустном! Это был замечательный опыт, которым я решил поделиться с Вами! Надеюсь и Вам попадётся удача сесть за руль этого замечательного немецкого корабля! Ни гвоздя, ни жезла, автолюбители!