Уважаемый читатель, чтобы не тратить ваше время, ответим на этот вопрос сразу)
Выгоду 50.000 рублей на Suzuki Jimny дарит официальный дилер Сатур-Р-Авто только до конца 2020 года! А теперь расскажем вам немного про этот автомобиль.
С каждым годом все сложнее найти автомобиль, который бы кардинально отличался от всего, что представлено на рынке. Помимо прочего, в последние несколько лет редеют ряды автомобилей с настоящей внедорожной направленностью. На сегодняшний день рамную конструкцию и старый добрый “атмосферник” встретить не так-то просто. А ведь именно эта комбинация славится традиционной надежностью и выносливостью.
Под данное описание идеально подходит новый Suzuki Jimny.
Каждому свое
Suzuki Jimny - именно тот редкий “мужской” автомобиль, который заслуживает уважения. У него сохранились все настоящие внедорожные качества - это рамная конструкция, неразрезные мосты и серьезная пружинная подвеска. У четвертого поколения стоит классическая лестничная рама с серьезной антигравийной обработкой. Рамная конструкция по-новому сконструирована и имеет X-образный усилитель. Под капотом можно еще и обнаружить рулевой демпфер. Это устройство защищает руль от ударов при езде по суровому бездорожью.
Два неразрезных моста подвешены на двух мощных кованых рычагах.
Ценные качества
Помимо того, что компактный внедорожник обладает недюжинной проходимостью, он еще и может удивить своей надежностью и экономичностью. В свете последних событий (и это особенно актуально для непростого 2020 года, когда неизвестно, что будет завтра), важно хотя бы иметь уверенность в автомобиле, который не подведет. Неспроста именно автомобили Suzuki славятся надежными и долговечными агрегатами, неубиваемой подвеской и отлично оцинкованными кузовами. Большинство конструкций и механизмов проверено десятилетиями. Заводская гарантия на Jimny составляет три года или 100 тысяч километров. Аппетит у кроссовера совсем небольшой. В городском цикле он “кушает” в среднем 8,4 л. (1,5 АТ) на 100 км, в смешанном - 7,5 л на 100 км, а на трассе - порядка 6, 9 на 100 км. Начальная стоимость модели начинается от 1 659 000 рублей. Более подробную информацию о наличии модели и комплектациях можно узнать на сайте официального дилера Suzuki Сатурн-Р-Авто
А самое главное, что Suzuki Jimny не относится к пресловутому среднестатистическому классу автомобилей. В этом и его прелесть. Он особенный, он не такой, как все. Отличается от всех других моделей-конкурентов, которые находятся примерно в таком же ценовом диапазоне. С ним действительно хочется познакомиться, узнать о нем побольше информации и, в конечном итоге, завязать с ним крепкую дружбу.
Для справки
Компактный внедорожник Suzuki Jimny начал свое существование еще в далеком 1968 году. Изначально модель производилась с открытым кузовом и двухтактным 21- сильным двигателем. А уже через два года модель была выведена в серийное производство и получила название Jimny, от производных -джип и мини.
Четвертое поколение Suzuki Jimny
Последнее поколение Suzuki Jimny российские поклонники ждали с большим нетерпением. После официальной презентации, состоявшейся в 2019 году, автокритики единогласно отметили, что все изменения внедорожнику пошли на пользу.
Традиционно хорош
Jimny с первого взгляда располагает к себе. Буквально при первом знакомстве его хочется разглядывать и рассматривать. В нем есть этот броский нрав. Он подкупает своей квадратной формой, простыми понятными линиями кузова и задорным взглядом круглых фар, которые словно подмигивают, намекая ввязаться побыстрее в какие-нибудь внедорожные приключения. Особенно модель выглядит круто с двухцветной окраской кузова. Доплата за двухцветную окраску составляет 36 000 руб., а за остальные варианты окраски - 20 000 руб. На выбор представлены 8 вариантов окраски.
В новом Suzuki Jimny не осталось ничего общего от предыдущего поколения, несмотря на то, что размеры сохранились абсолютно такими же: длина - 3650, ширина - 1645, высота - 1725, колесная база - 2 250. Багажный отдел больше, чем у предшественника: было - 113-816 л., стало - 85- 830 л. Есть возможность и на крыше установить мощный багажник и поместить туда все самое необходимое.
Чем проще, тем лучше
Интерьер Jimny практичный, понятный и качественно сделанный. В нем нет ничего лишнего. Передние кресла имеют боковую поддержку, а диапазон регулировки по длине позволяет размещаться людям с ростом под 190 см.
Руль регулируется по углу наклона. Самое ожидаемое изменение для поклонников - это смена кнопочного рычага управления раздаточной коробкой на механический. Рычаг может находиться в трех положениях: 2Н, то есть привод на задние колеса, 4Н — полный привод, и 4L — нижний ряд. Все режимы отображаются на панели приборов.
Комплектации
На выбор предлагается два вида комплектации: GL и GLX.
В базовой комплектации GL предусмотрены подогрев передних сидений, крепления ISOFIX на заднем сиденье, кнопки управления аудиосистемой и системой Handsfree на рулевом колесе и др. Помимо прочего, у Jimny имеются такие помощники, как система помощи при спуске с горы (Hill Descent Control) и система помощи при старте на подъеме (Hill Hold Control). Также предусмотрена и система стабилизации курсовой устойчивости (ESP).
Из самого главного и примечательного в топовой GLX - это светодиодные фары (LED) головной оптики, которые светят замечательно. Если учесть, что освещаемость в городе и, особенно, за его пределами оставляет желать лучшего, а также добавить к этому короткий световой день в межсезонье, то выходит, что при выборе автомобиля нужно обращать внимание, непременно, на качество оптики авто. Ну и соответственно, у LED фар есть автоматический корректор и омыватель.
Приятным преимуществом, особенно актуальным для нашего климата с длинными холодными межсезоньями и суровыми зимами, будет электрообогрев боковых зеркал заднего вида. Также стоит отметить климат-контроль и мультимедийную систему с цветным экраном на 7 дюймов с возможностью подключения Apple CarPlay™, Android Auto™ и MirrorLink™. В топовую версию входят круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе и дополнительная розетка 12В в багажном отделении.
Каждому свое
В России Suzuki Jimny предлагается с новым атмосферным двигателем К15В. Полуторалитровый мотор мощностью в 102 л.с. (130 Н·м) работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач либо с 4-ступенчатым автоматом Aisin. Несмотря на то, что рабочий объем прибавился (раньше был 1,3 л), мотор стал компактнее и легче на 15%. Вес всей модели сократился до 1100 кг.
“Японец” прекрасно чувствует себя на асфальте, но чаще намекает свернуть куда-нибудь и отправиться покорять бездорожные покрытия: снег, гравий, грязь, песок. Конечно, когда в арсенале система полного привода, выдающаяся геометрическая проходимость и высокий дорожный просвет (210 мм) чаще тянет на преодоления различных препятствий.