Приветствую уважаемые читатели! В года, когда занимался перегон автомобилей, я сломался на трассе зимой в Якутии, меня подобрал водитель на фуре и довез до ближайшего населенного пункта. У него в кабине я увидел странный предмет и решил спросить, как он его использует в дороге, в ответ он сказал: «опытные дальнобойщики возят с собой в салоне кирпич».
Это был декабрь 2005 года, я отправился в город Уссурийск за Японским седаном. Автомобиль выбрал быстро, купил на всякий случай еще одно запасное колесо, дополнительную канистру топлива, ну и так по мелочам. В общем и я и автомобиль был подготовлен как надо. Остановился на ночь в отеле чтобы выспаться перед тяжелой дорогой!
Рано утром часов в 6 я начал свой маршрут в Южную Якутию. Большую часть дороги я проехал как на одном дыхании. Никаких неожиданностей у меня не возникло. До точки назначения оставалось примерно 900 километров, вроде уже почти дома, но меня подвел автомобиль, я вынужден был остановиться.
Проблема была с коробкой передач, сначала начала затягивать, а потом и вовсе отказалась переключаться. Была ночь, а на улице около -40, спасало лишь то что топлива было пол бака, и плюсом запасная канистра с топливом, оставалось лишь ждать помощи, ведь телефон не ловил сеть совсем.
Просидел в автомобиле так я 9 часов, не было ни одной машины ночью, спасением был дальнобойщик, который остановился мне помочь. На месте мы предпринять ничего не смогли, и я попросил довезти меня до ближайшего города, он согласился и угостил меня горячим чаем.
Мой взгляд упал на кирпич в пакете лежащий у него в салоне, ну и конечно я решил поинтересоваться зачем он ему. Как выяснилось это не просто кирпич, а кирпич вымоченный в соляре, собственно поэтому он и в пакете. Его используют как дрова, он способен гореть около 9 часов, а после горения можно использовать кирпич как грелку. По моему мнению это очень полезная вещь в каждом автомобиле!
