Всем здравствуйте.
Что такое стояночный тормоз, а в простонародье "ручник" я думаю говорить не стоит.
Перейдем сразу к делу. Расскажу 5 самых распространенных ошибок, которые допускают водители при использовании ручника, что значительно сокращает ему ресурс.
1. Движения на ручнике.
Все мы люди, все допускаем ошибки, бываем невнимательны, торопимся и так далее. Забыть снять ручник и поехать, так было у каждого. Но чем это опасно?
На самом деле езда на ручнике может закончиться плачевно. Идет повышенный износ тормозной системы. Не только колодок и диска, но и суппорта и цилиндров. Из этого следует, что если колеса "зажаты", то повышенные обороты двигателя, что влечет за собой износ резины. Ну и естественно растягивается трос ручника.
2. Использование ручника в дрифте
Многие пользуются ручник, чтобы поставить машину в управляемый занос, но он может быть не всегда управляемый.
Тут все просто, из-за резкого "дергания" ручника идет повышенный износ троса, а может и вовсе его оборвать.
3. Постановка на ручник зимой
Многие знают, что на ручник зимой машину лучше не оставлять, но некоторые забывают или надеются, что не примерзнет.
Утром садясь в машину, не могут тронуться, колодки примерзли.
Поможет в таком случае теплая вода, полить ее на барабан или диск.
4. Неправильно ставить на ручник
Это тот случай, когда хочешь наверняка убедиться, что машины стоит на ручнике и ты до талого его затягиваешь.
Если ручник исправен, то он должен затягиваться на 2-3 щелчка.
5. Надеяться только на ручник
Этого делать тоже не стоит. Лучше перестраховаться и включить передачу, так будет надежнее.
Тем более, если машину поставили на уклоне, ручника может быть не достаточно
Всем спасибо!