#а4мутация - 343/366 - 9 декабря.
Забавно наблюдать, как меняются собственные вкусы и пристрастия. Когда-то я яростно гонялся за этими кроссовками, которые обошлись мне в кругленькую сумму и что бы их купить пришлось потратить целый день на поиски в Гонконге. Ну понравились, что сказать. А дальше что? Мне банально стало жалко их носить, и к тому же от ходьбы они натирали ногу, хотя были мне в пору. Баскетбольные кроссовки все-таки созданы для игры и обладают своим собственным функционалом и назначением. Так и стоят на полке в качестве предмета интерьера, а я время от времени просто на них любуюсь.
С тех пор я понял, что мне нравятся не только красивые вещи, но и функциональные. Что я их буду точно использовать. Они не будут пылиться в шкафу. Иначе какой в них толк? Коллекционирование? Я не обременен этим увлечением и банальное накопительство мне чуждо. Одежда имеет функцию, обувь имеет функцию, электронные приборы тоже имеют свою функцию, ровно как и капитал, который в них заложен.
Возможно позже мое мнение снова поменяется, я не исключаю, и страсть к собирательству чего-либо появится в моей жизни, но пока этого нет. Мне не нравятся "чемоданы без ручки" - какой в них смысл? Так что я постепенно избавляюсь от таких вещей, ведь всегда можно купить что-то новое, полезное нынешнему тебе. Но если к коллекционированию подойти более осмысленно и вкладывать деньги в то, что не будет обесцениваться и лишь дорожать со временем, тогда это имеет смысл.
Недавно у нас с Тони был разговор о том, что можно считать активом, а что пассивом, относительно движимого и недвижимого имущества. Является-ли квартира, например, активом сама по себе? Нет не является, тк чтобы превратить ее в актив, нужно либо позаботиться о покупке на этапе заложения здания, а это сопровождается определенными рисками, либо задуматься о сдаче в аренду, что предполагает постоянное пристальное внимание.
То же самое и с автомобилем. Является-ли авто по умолчанию пассивом? Нет не является, далеко не всегда. Безусловно, покупая современную машину, ты очень быстро теряешь часть ее цены. Однако старые машины, сохранившие свои первозданные качества, лишь растут в цене. То есть должно пройти определенное время, для того, чтобы пассив приобрел ценность актива. Но при этом его нельзя использовать по назначению, иначе он утратит окончательно свои технические характеристики.
Еще одна проблема пассивов - это серийное производство. Опять же на примере автомобилей или кроссовок можно легко установить закономерность. Чем меньше экземпляров - тем ценнее тот ресурс, который находится в твоем распоряжении. Закон рынка: меньше предложение - выше спрос.
Как я уже говорил выше, сейчас пришло время облегчить мою коллекцию и я постепенно буду распродавать свою коллекцию неиспользованных вещей, а вырученные средства буду вкладывать в новые проекты. Пускай деньги делают то, для чего созданы. Пускай работают. Как эритроциты, несущие кислород к органам человека, так и денежные знаки должны создавать новые рабочие места, новые идеи и стимулировать их развитие.
Сейчас мне это доставляет большее эстетическое удовольствие, нежели созерцание красивых вещей в своем гардеробе. Накопление вещей, созданных чужими руками? Да, возможно в этом что-то есть. Но создание хотя бы одной вещи или дела своими собственными - кажется это стоит множества коллекций.
Пока я на этом пути.