Приветствуем. Продолжаем публиковать интересные новости из мира Железных дорог. Не забывайте, что можете подписаться на нашу группу в ВК (ссылки в конце статьи), где мы публикуем новости по мере их появления. Надеемся вам будет интересно!
1) Инвестиции в реконструкцию линии Nordlandsbanen в Норвегии составят 145 млн евро. Здесь впервые в стране развернут систему ETCS (07.12.20)
Bane NOR — оператор железнодорожной инфраструктуры Норвегии выделяет на период до 2022 г. 1,54 млрд норв. крон (145 млн евро) на реконструкцию линии Nordlandsbanen протяженностью 729 км, которая соединяет Тронхейм и Будё на севере страны и используется для грузовых и пассажирских перевозок.
Nordlandsbanen станет первой в Норвегии линией, оснащенной европейской системой управления движением поездов ETCS. На ее внедрение в этот период выделяется почти треть суммы инвестиций — 450 млн норв. крон, общая же стоимость развертывания ETCS на магистрали составит 570 млн норв. крон.
Кроме того, будет усилено путевое развитие с удлинением обгонных путей на трех станциях линии, включая Будё (177 млн норв. крон). Еще 150 млн пойдет на расширение грузового терминала в Фёуске. Предусмотрено укрепление земляного полотна не некоторых участках для повышения его устойчивости к оползням и наводнениям (255 млн норв. крон).
К 2034 г. Bane NOR намерен полностью обновить системы ЖАТ на сети железных дорог страны и перейти к управлению всеми напольными устройствами СЦБ из единого дата-центра.
2)Потери Национального общества железных дорог Франции (SNCF) в 2020 году оценивают в 3 млрд евро (07.12.20)
Глава Национального общества железных дорог Франции (SNCF) Жан‑Пьер Фаранду (Jean Pierre Farandou), выступая 2 декабря 2020 г. во французском сенате, проинформировал о потерях SNCF в 2020 г. на уровне 3 млрд евро. Основная причина — резкое падение пассажиропотока из-за вводимых правительством страны ограничений на передвижения граждан на фоне распространения коронавируса.
Первоначальный локдаун по причине COVID-19 обернулся тем, что полученные SNCF доходы в первом полугодии 2020 г. составили 2,39 млрд евро и оказались на 5 млрд ниже прогнозируемых. Несмотря на то что удалось сэкономить 1,2 млрд евро, потери оцениваются в 1,5 млрд евро. Жан‑Пьер Фаранду отметил, что подобного результата следует ожидать и по итогам второго полугодия и, более того, даже несмотря на скорое применение вакцины против коронавируса, вплоть до 2023 г. не следует ожидать восстановления объемов пассажирских перевозок до нормального уровня. Для того чтобы компенсировать ожидаемые потери, глава SNCF предложил внести корректировки в существующие системы оплаты проезда и бронирования билетов, главным образом с целью более широкого привлечения людей, находящихся на отдыхе, в частности пенсионеров.
3) БЖД закупит поезда, которые подойдут для людей с инвалидностью (07.12.20)
В ближайшие годы Белорусская железная дорога намерена закупить 10 электропоездов межрегиональных линий. Известно, что они будут адаптированы для людей, которые физически ослаблены. Об этом сообщает пресс-служба Белорусской железной дороги. Сейчас на вокзале ст. Минск-Пассажирский проводят работы по установке мнемосхем с планом здания. Появятся также таблички со шрифтом Брайля для того, чтобы комфортно было всем пассажирам, передают «Белновости».
4)По итогам 2020 года ОАО РЖД ожидает поступления 570 новых локомотивов (07.12.20)
По проекту приобретения нового тягового подвижного состава за 11 месяцев 2020 года компания купила 506 локомотивов, в том числе 295 электровозов и 211 тепловозов, сообщил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский во время выступления на совещании в компании. По итогам года ожидается поставка 570 локомотивов на общую сумму 95,2 млрд руб.
5) В Израиль начали прибывать первые электропоезда Desiro HC постройки Siemens (07.12.20)
В Израиле представлен первый из двух прибывших из Гамбурга электропоездов Desiro HC по контракту между железными дорогами Израиля (ISR) и компанией Siemens. Контракт стоимостью 900 млн евро на поставку 60 электропоездов Desiro HC был подписан в марте 2018 г. После проведения испытаний Desiro HC будут введены в эксплуатацию в 2021 г.
В рамках этого контракта Siemens также займется в течение 15 лет техническим обслуживанием подвижного состава. В Ашкелоне, в 50 км к югу от Тель-Авива, будет построено депо.
6) На электронной платформе «Грузовые перевозки» появилась возможность заказа отправки импортных контейнерных грузов в режиме онлайн (08.12.20)
На логистический терминал станции Ворсино (Калужская область) со станции Достык (Казахстан) прибыл поезд с 50 сорокафутовыми контейнерами с импортным грузом — товарами народного потребления. Он был отправлен во второй декаде ноября 2020 г. в рамках международной кооперации ООО «Цифровая логистика» и дочернего общества АО «НК «Қазақстан темір жолы» — АО «Кедентранссервис».
Заказчиком перевозки, предоставившим подвижной состав, выступило АО «Кедентранссервис», которое оформило заказ в режиме онлайн с использованием нового цифрового сервиса «Перевозка импорта» на электронной торговой платформе «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП). Новая услуга позволяет зарегистрированным пользователям ЭТП ГП дистанционно заказать, оплатить и отследить перемещение импортного груза по территории Российской Федерации. При этом клиент также дистанционно может включить в заказ терминально-складские и другие услуги, например охрану, факторинг и др., не прибегая к очным контактам с другими участниками перевозки.
7) На сортировочной станции Мюнхен-Северный будут отрабатывать технологии беспилотного управления локомотивами и автоматического опробования тормозов (08.12.20)
Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры Германии (BMVI) окажет финансовую поддержку в размере 7 млн евро двум инновационным проектам грузового оператора DB Cargo, входящего в состав железных дорог Германии (DB). Оба проекта будут реализованы на сортировочной станции Мюнхен-Северный и направлены на ускорение процесса переформирования поездов, участвующих в перевозках повагонных отправок.
Первый проект предусматривает беспилотное управление маневровыми локомотивами, второй — автоматическое опробование тормозов сформированных поездов за счет использования бортовых датчиков на грузовых вагонах и радиоканала для обмена информацией между отдельными вагонами и локомотивом.
Программа Zukunft Schienengüterverkehr («Будущее грузовых железнодорожных перевозок») была принята BMVI в мае 2020 г. В период с 2020 по 2024 г. предусмотрено выделять из федерального бюджета по 30 млн евро на поддержку инновационных проектов, направленных на цифровизацию и автоматизацию грузовых перевозок. При этом допускается софинансирование проектов в среднем в размере до 50 %.
8) Порт Корсаков может стать точкой входа для железной дороги с Сахалина в Европу (08.12.20)
Порт Корсаков может стать точкой входа для бесшовной железной дороги из Сахалинской области в Европу. Такую идею озвучил журналистам во вторник глава Минвостокразвития Алексей Чекунков во время рабочего визита в регион полномочного представителя президента на Дальнем Востоке и в Арктике, вице-премьера правительства РФ Юрия Трутнева, передает ТАСС.
9) В Уссурийске планируется формировать поездные маршруты с зерном для экспорта в Китай (08.12.20)
Для увеличения отправок зерна в начале 2021 года планируется рассмотреть возможность формирования маршрутов для ООО «Уссурийские мельницы» со ст. Уссурийск назначением на пограничный переход Гродеково – Суйфэньхэ, сообщили в руководстве ДВЖД.
10) Количество поездов, курсирующих по Крымской железной дороге, увеличится в 2021 году как в пассажирском, так и в грузовом сообщении (08.12.20)
С 13 декабря 2020 года на Крымской железной дороге вводится новый график движения поездов на 2020–2021 гг.
В пресс-службе КЖД отметили, что проведение комплекса ремонтно-путевых работ и введение в эксплуатацию нового подвижного состава позволили сократить время нахождения каждого пассажирского поезда в пути только по территории Крымского полуострова в среднем на полчаса.
11) В РЖД модернизируют систему мониторинга здоровья сотрудников (08.12.20)
Медицинские работники Центральной дирекции здравоохранения ОАО «РЖД» с помощью обновленной АСПО-С (автоматизированная система предрейсового осмотра с возможностью самотестирования) будут проводить анализ здоровья сотрудников с помощью прогностических индексов IPI и RPI, что позволит более точно оценивать риски ОРВИ и сердечно-сосудистых событий. За модернизацию системы отвечала компания «Системные технологии», занимающаяся разработкой ERP-систем для повышения надежности человеческого фактора.
12) Болгария и Турция планируют уложить второй путь на магистрали между Пловдивом и Стамбулом (09.12.20)
На совместной встрече представителей Национального оператора инфраструктуры железных дорог Болгарии («Железопътна инфраструктура», НКЖИ) и Государственных железных дорог Турции (TCDD) стороны согласовали план создания двухпутного коридора между Пловдивом и Стамбулом, который включает модернизацию участка от болгарского города Свиленграда до турецкого погранпункта Капикуле.
В ходе встречи болгарская сторона отметила, что в настоящее время ведется проектирование второго пути на линии Пловдив — Свиленград — турецкая граница. TCDD в свою очередь представили аналогичные планы по линии, проходящей от Стамбула до границы с Болгарией, а именно Халкали — Черкезкёй — Капикуле, включая реконструкцию станции Капикуле.
13) «Трансмашхолдинг» и «ОВК» будут сотрудничать в Африке (09.12.20)
Представительство АО «Трансмашхолдинг» («ТМХ») в Африке — TMH Africa и «Объединенная Вагонная Компания» («ОВК») 8 декабря 2020 г. в Йоханнесбурге (ЮАР) подписали рамочное соглашение о совместном производстве и поставках грузовых вагонов для нужд африканских потребителей.
14) Железные дороги Австрии, Германии, Франции и Швейцарии совместно вводят новые ночные поезда с 2021 года (09.12.20)
В ближайшие годы существенно расширится география маршрутов ночных поездов Nightjet в Западной Европе. Железные дороги Австрии (ÖBB), Германии (DB), Франции (SNCF) и Швейцарии (SBB) договорились об открытии сообщений Nightjet на маршрутах Вена — Мюнхен — Париж и Цюрих — Кёльн — Амстердам в декабре 2021 г., Вена/Берлин — Брюссель/Париж — в декабре 2023 г. и Цюрих — Барселона — в декабре 2024 г.
Система ночных поездов Nightjet, разработанная ÖBB, непрерывно развивается и пользуется высоким спросом, охватывая с каждым годом все больше европейских городов. Она имеет политическую поддержку со стороны Евросоюза, поскольку позволяет внести заметный вклад в решение экологических проблем на континенте.
15) Владимир Путин: устойчивое, уверенное развитие РЖД определяет динамику многих отраслей отечественной экономики (09.12.20)
В Кремле состоялось совещание по вопросу о параметрах финансового плана и инвестиционной программы ОАО «РЖД» под руководством президента страны Владимир Путин.
16) РЖД соединили квантовыми коммуникациями Москву и Санкт-Петербург (09.12.20)
ОАО «РЖД» признано стратегическим партнером государства в сфере квантовых коммуникаций.
Об этом сообщил первый заместитель председателя правительства РФ Андрей Белоусов на совещании правительства в режиме видеоконференции.
По словам, А. Белоусова, ОАО «РЖД» запущена пилотная линия между Москвой и Санкт-Петербургом. Это первый подобного рода проект, который осуществляется на практике.
17) Более 150 новых вагонов дальнего следования поступили на ОЖД с начала года (09.12.20)
С начала 2020 года парк Северо-Западного филиала АО «ФПК» пополнился 153 новыми вагонами дальнего следования, которые были произведены ОАО «Тверской вагоностроительный завод». Из них 118 вагонов выполнены в двухэтажном исполнении, а 35 – в одноэтажном.
18)Первый грузовой поезд прибыл из Ирана в Афганистан (10.12.20)
Первый грузовой поезд с 400 т цемента прибыл из Ирана в Афганистан по новой железнодорожной линии Хаф — Герат. Перевозка была организована в опытном режиме с целью выявления возможных технических проблем на маршруте, а официальное открытие линии должно состояться до конца 2020 г.
Строительство этой железной дороги длиной 193 км, соединяющей иранский город Хаф с афганской провинцией Герат, началось в июле 2006 г. после неудачных попыток, предпринимавшихся в течение десятилетий. Первые два участка длиной 77 км на территории Ирана были завершены в 2018 г., третий, в Афганистане, длиной 62 км — уже в 2020 г. и намного позже ранее намеченных сроков. Сейчас ведется строительство четвертого участка, с его завершением конечным пунктом станет индустриальный парк в окрестностях Герата.
19) Научно-технический совет ОАО «РЖД» выбрал в качестве приоритетного Новгородский вариант трассы ВСМ Москва — Санкт‑Петербург (10.12.20)
На Научно-техническом совете ОАО «РЖД» обсуждались три предварительно отобранных варианта трассы новой высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург с условными названиями «Западный», «Новгородский» и «Валдайский».
Ввод ВСМ в эксплуатацию намечен на 2027 г.
20) Новый вокзал для скоростных поездов построят в Санкт-Петербурге (10.12.20)
Новый вокзал для приема скоростных поездов обещают построить в Санкт-Петербурге. Он появится рядом с нынешним Московским на месте бывших складов Северного страхового общества. По словам губернатора Александра Беглова, новые железнодорожные пути проложат вплотную к уже существующей железнодорожной линии – на участке от ст. Обухово и как раз до будущего вокзала, пишет «Комсомольская правда».
21) За счет новой локомотивной техники на ДВЖД планируют увеличить грузооборот и доходы (10.12.20)
Тепловозный парк магистрали может быть пополнен локомотивами серии 2ТЭ25К2М.
В настоящее время на дороге рассматривается вопрос о поэтапной организации обращения тепловозов серии 2ТЭ25К2М на направлениях Комсомольск-на-Амуре – Верхний Улак, Комсомольск – Волочаевка-2, Комсомольск – Ванино. По предварительным оценкам, это позволит увеличить грузооборот на 9,6 млрд т-км и доходы на 8,2 млрд руб.
С 2ТЭ25К2М предполагается организовать движение поездов весом 5600–6300 т на восточном участке БАМа.
22) В Финляндии созданы две компании, ответственные за реализацию крупных железнодорожных проектов в стране (10.12.20)
В Финляндии созданы две проектные компании — One Hour Train (Turun Tunnin Juna) и Finnish Rail (Suomi-rata), которые возьмут на себя контроль за реализацией соответственно двух проектов — ВСМ Хельсинки — Турку и линии между Хельсинки и Тампере через аэропорт Хельсинки-Вантаа. Доля правительства Финляндии в каждой из компаний составляет 51 %.
К переговорам с местными органами управления и заинтересованными общественными организациями в рамках подготовительной работы по созданию двух компаний министерство транспорта и связи страны приступило еще в сентябре 2019 г.
23)Европейская комиссия представила новую стратегию Sustainable and Smart Mobility (10.12.20)
Европейская комиссия обнародовала стратегию природосберегающей и интеллектуальной мобильности Sustainable and Smart Mobility и план с 82 инициативами, которые в ближайшие 4 года будут определять работу этой организации в области всех видов транспорта. Поставлены задачи по внедрению цифровых технологий, снижению нагрузки на экологию в соответствии с инициативой European Green Deal и усилению устойчивости всех видов транспорта в кризисных ситуациях.
24) Компания DB Cargo UK внедряет более экологичное топливо для тепловозов (11.12.20)
Компания DB Cargo UK, осуществляющая грузовые перевозки по железным дорогам Великобритании, успешно провела испытания топлива для тепловозов на основе гидрированного растительного масла (HVO).
Испытания проходили на нагрузочной установке в депо Тотон (графство Ноттингемшир). Использовавшееся компанией красное дизельное топливо, которое отличается пониженным содержанием серы, было заменено имеющим значительно лучшие экологические показатели топливом HVO. Испытания, в ходе которых контролировали все режимы эксплуатации тепловоза серии 67 — от холостого хода до работы при максимальной мощности, показали, что переход на альтернативное топливо не вызвал ухудшения характеристик установленного на локомотиве дизеля мощностью 3200 л. с.
Теперь компания планирует перейти к ходовым испытаниям локомотивов серий 67 и 66 с использованием топлива HVO. Предполагается также провести испытания на эксплуатируемых компанией тепловозах серии 60.
25) Mitsubishi и CAF поставят 41 дизель-поезд железным дорогам Мьянмы (11.12.20)
Железные дороги Мьянмы (MR) подписали два контракта с японской корпорацией Mitsubishi на поставку шестивагонных дизель-поездов: 11 будут курсировать по кольцевой железной дороге Янгона и 30 — по магистральной линии Янгон — Мандалай. Обе железные дороги сейчас реконструируются в рамках генерального плана развития транспорта.
Общая сумма контрактов на поставку 246 вагонов составляет около 69 млрд иен (662,8 млн долл. США), они будут профинансированы в контексте международного соглашения о займе между правительствами Японии и Мьянмы (в апреле 2020 г. кредит в размере 48 млрд иен выделило Японское агентство международного сотрудничества, JICA). Соглашение также предусматривает комплексную модернизацию этих железных дорог, включая обновление систем сигнализации, ремонт пути и реконструкцию станций.
26) Тоннелепроходческие комплексы доставлены из Германии в Англию для строительства ВСМ HS2 (11.12.20)
В английское графство Хартфордшир в разукомплектованном виде из Германии доставлены два тоннелепроходческих комплекса, которые в течение ближайших месяцев будут собраны и приступят к работе весной 2021 г. Их задействуют в рамках реализации проекта строительства высокоскоростной линии HS2 при проходке тоннеля Чилтерн длиной около 16 км, самого протяженного на этой ВСМ. Проходка двуствольного тоннеля на глубине 80 м будет осуществляться круглосуточно в течение 3,5 года. Внутренний диаметр каждого тоннеля составит 9,1 м, что обеспечит достаточно пространства для сооружения аварийных проходов по обе стороны пути.
Извлекаемый грунт при проходке будут превращать в жидкую массу и в таком виде удалять из тоннеля и далее использовать при благоустройстве местной территории.
27) В Германии испытывают четыре варианта цифровой автосцепки (11.12.20)
Экспертная организация TÜV SÜD Rail проводит на своем испытательном полигоне в Гёрлице на востоке Германии испытания четырех прототипов цифровой автосцепки производства компаний Voith (Германия), Dellner Couplers (Швеция), Faiveley Transport (Франция) и CAF (Испания). По каждому сцепному устройству предусмотрено более 400 тестов на сцепление вагонов. Измерения в ходе испытаний выполняются с участием компании DB Systemtechnik — дочернего предприятия железных дорог Германии (DB).
28) Первые линии метро в Эр-Рияде откроются в 2021 году (11.12.20)
В Эр-Рияде, столице Саудовской Аравии, реализуется масштабный проект строительства сети метро, состоящей из шести линий суммарной протяженностью 176 км c 85 станциями. Это крупнейший в мире одноэтапный проект сооружения метрополитена.
На надземных линиях 4 и 6 длиной 30 и 13 км соответственно проводятся испытания, в которых 35 поездов обращаются в режиме реального графика движения с выполнением операций по техническому обслуживанию и мониторингом работы всех задействованных в эксплуатации служб. Затем состоится передача инфраструктурного комплекса оператору — консорциуму Flow в составе компаний Alstom, Hitachi Rail STS и железных дорог Итании (FS). Открытие двух линий для регулярных перевозок ожидается в середине 2021 г. Ввод в эксплуатацию подземной линии 5 длиной 25 км состоится позднее, в конце 2021 г.
29) Ввод в обращение бюджетных поездов Ouigo между Мадридом и Барселоной отложен до 10 мая 2021 года (11.12.20)
Ouigo Spain, испанская дочерняя компания Национального общества железных дорог Франции (SNCF), начала продажу билетов на высокоскоростные бюджетные поезда Ouigo в сообщении между Мадридом и Барселоной. Их запуск намечен на 10 мая 2021 г., т. е. почти на два месяца позже ранее намеченного срока.
Дата смещена в соответствии со сроком окончания чрезвычайного положения, объявленного испанским правительством в связи с пандемией коронавируса. Однако, по информации Ouigo Spain, и этот день может быть отодвинут на более поздние сроки в зависимости от наличия на тот момент ограничений на поездки в Мадриде, а также в автономных сообществах Арагон и Каталония.
О нас
Большое спасибо за прочтение! Мы работаем для Вас, уважаемые читатели. Подписывайтесь, ставьте лайки и следите за нами в социальных сетях (ссылки ниже). Впереди будет еще много интересного из мира Железных Дорог.
Если Вы найдете какие-нибудь неточности, пишите нам. Будем только рады их исправить. А также заходите в группу в ВК, если хотите помогать нам с развитием канала или просто ищите собеседников по интересам.
-ВКонтакте: https://vk.com/locomotivedepot
-Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/id/5f7da98a64d17b0ccce64d7a
-Твиттер: https://twitter.com/LocDepot
Мы активно работаем над созданием мощного сообщества, портала, посвященного разным подвижным составам со всего мира, который пока делаем в ВКонтакте (ссылка выше), но впоследствии перенесем на свой сайт! В нем каждый найдет для себя что-то интересное!
Нас с каждым днем становится все больше и больше! Присоединяйтесь! Не пожалеете! :)
Автор: Тёмкин Антон (EltonKross).
Редактор: Сиротина Вероника.