Каждый раз, когда я приезжаю в какой-нибудь новый для меня город, то стараюсь расспрашивать у местных жителей интересные факты о месте, где они живут не один год. Да, я могу это прочитать в интернете, но у людей, которые там живут – больше правды.
Я очень редко езжу на такси и тем более в аэропорт. Шёл дождь, автобус ходит не из самого центра, мне было лень ехать до автобусной станции. Посмотрел сколько стоит такси...Хм, 400 рублей – дёшево, заодно и расспрошу таксиста о Калининграде, что он думает о нём. Недолго думая – заказал.
Спустя минут 10 я всё-таки запрыгнул на заднее сидение. Мужчина был лет пятидесяти – это означает, что он неплохо знает город. Разговор начался не сразу. Мы начали ехать по брусчатке, и тут я спросил:
– "Здесь всегда было много брусчатки, а то даже в Питере её осталось не в таком большом количестве?"
Нееет... Со временем её убирают, даже в Германии от неё стараются избавиться потому что она влияет на скорость движения. Брусчатка – в таком состоянии, как в Калининграде убивает подвеску – это всё что она делает...
Здесь я частично несогласен с водителем по некоторым причинам: брусчатка, наоборот, успокаивает трафик и водителю будет сложно разогнаться, когда вся машина дребезжит. Брусчатка – намного надёжней асфальта, если даже в Калининграде она ещё до сих пор лежит в отличном состоянии.
– " Это правда, что во время Чемпионата Мира город преобразился и старые хрущёвки облицевали красивыми фасадами под "старину"?
Частично верно: фасады ремонтируют, а внутри остаётся все то же самое. Город намного стал лучше. Дело в том, что где-то в 2008 году все губернаторы были местные, а с приходом московских властей город начали потихоньку улучшать, тогда все и началось преображение города.
Во Время Второй Мировой – город полностью разбомбили. Кёнигсберг был военным центром, здесь были заводы и город имел большое стратегическое значение. Город начался строиться буквально с нуля.
– " Город находится рядом с Европой. Это правда, что здесь легко получится визу? Во многих ли вы странах были?
Я 20 лет возил на продажу поддержанные автомобили. Мне проще сказать, в каких странах я не был. Я в 2012 году свернул бизнес, раньше и сейчас с удовольствием дают визу, несмотря на натянутые отношения с Польшей.
Раньше здесь выдавались специальные документы, по которым можно было ехать без визы: неограниченное количество поездок, выдавались сроком до 5-ти лет – это было до 2014 года. Документ давал возможность заехать в Польшу на 250 км, но только в неё. Это было достаточно, чтобы съездить за продуктами и т.д.
В 90-е в центре активно начали застраивать торговые центры, поэтому центр – так ужасен. Раньше все это было сделать за копейки – такой рассказ меня больше всех зацепил. Такова российская реальность и не только в Калининграде.
Олег живет в Калининграде больше 25 лет и уехать отсюда не хочет. Да, здесь уже нет того Кёнигсберга, можно поехать в Липецк, и попасть в тот же Калининград – говорит водитель. Как я понял, что Олег не хочет, чтобы вернули Кёнигсберг, пусть Калининград остаётся Калининградом...
