Здравствуйте мои дорогие читатели!
Я предлагаю Вашему вниманию продолжение подборки удивительных фактов о таком необычном способе передачи сообщений на значительные расстояния как "Бутылочная почта". Содержание 1-ой части
Религия в бутылках
Американский священник с Пьюджет-Саунд Джордж Филиппе относился к яростным борцам против «зеленого змия», хотя прошлое говорило об обратном. Избавившись от зависимости к алкоголю, он ежедневно стал отправлять в океан десятки бутылок из-под выпитого им джина с текстами проповедей и молитв. Вскоре стали поступать письма (не с моря), в них люди давали слово бросить пить. Священника прозвали «бутылочным пастором», а его стеклянные письма (их насчитывается более 20 тысяч) достигли берегов Мексики, Гавайских островов, Новой Гвинеи и даже Аляски.
Подделки и спам в «бутылочной почте».
Это делается для выгодной продажи известным клубам собирателей и искателей бутылок в Лондоне, Ливерпуле и Фалмуте.
Таким найденным артефактом является «Послание Колумба Фердинанду и Изабелле». До сих пор историки не могут прийти к единому мнению — подлинный это документ или Одна из самых тонких и мастерски выполненных подделок.
Но «бутылочная почта» заменяла и настоящую почту.
Жители индонезийских островов Надина и Палан постоянно обмениваются новостями с помощью бутылочной почты. Они используют замкнутое кольцевое течение, существующее там. Бутылки от одного острова к другому достигают за сутки, а судно между островами курсирует 1 раз в неделю.
Шотландский остров Сент-Килда весьма не благоприятен для жизни на нём.
Это небольшой остров, удаленный от морских путей, с неприступными скалами и свирепыми штормами вынудил жителей покинуть его. В далеком 18-ом веке на этот остров была тайна сослана некая жена шотландского графа. Ей удалось сообщить друзьям о своём местонахождении с помощью… «бутылочной почты». Послание выловили на побережье острова Льюис, в Гебридском архипелаге.
На острове Сент-Килда побывал и английский путешественник Джон Сэндз. Восемь месяцев из-за штормов он не мог вернуться домой и наконец решил послать весточку через Нептуна. Пока он ждал ответку, потерпел крушение австрийский барк. Спасшимся австрийцам Джон Сэндз поведал свою историю. Было решено отправить письма повторно. Не прошло и двух недель, к острову подошел английский корвет «Шакал». Как оказалось, спасательный круг с посланием был найден на берегу одного из Оркнейских островов ровно через неделю после отправки. Письмо Джона Сэндза было найдено через девять месяцев у побережья Норвегии.
В последствии жители Сент-Килды использовали пустые бутылки для отправки писем в Шотландию. От этого способа связи они не отказались даже при открытом на острове почтовом отделении. Известно, что из отправленных писем «на волне» по назначению доходило практически каждое. Королевское управление почты Великобритании даже официально объявило о вознаграждении нашедшему «бутылочку» с острова Сент-Килды в размере полкроны, а впоследствии одной кроны. Это постановление имеет силу и поныне.
«Катастрофные письма».
Имеют огромный спрос у коллекционеров найденные в море документы, связанные с катастрофами и авариями. Что часто бывает причиной особого внимания аферистов.
В 1966 году в Италии на побережье Неаполя нашли старинную бутылку. В ней просматривалась газета 40-х годов прошлого столетия. После того, как находку осмотрели музейные эксперты и признали её подлинником, её приобрёл американский коллекционер за 100 000 лир!!!
При вскрытии бутылки была обнаружена газета «Ля Монтань» 1846 года. На ней свинцовым карандашом была сделана запись, свидетельствующая гибель парохода «Атлас», таинственно исчезнувшего с 340 пассажирами и экипажем в июле 1846 года на переходе из Алжира в Прованс. Вот эти строки:
«Нас несет по воле волн... Мачты изломаны, винт оторван. Пусть эта бутылка послужит мне конвертом, а оттиск моего перстня на сургуче — почтовой маркой». Далее сообщалось о встрече с «Черным кораблем» — виновником гибели «Атласа». Текст был подписан Жаном Леверье, тут же указывался его адрес — улица Гренель, Париж.
Безмерная радость и гордость за находку американца была бы весьма продолжительна, если бы не вмешались в их судьбу морской историк и объём знаний по истории у аферистов. Всё было подделано на высоком уровне и только благодаря знаниям историка были обнаружены исторические нестыковки в письме:
1. «... Мачты изломаны, винт оторван» - пароход «Атлас» был колёсным.
2. «…а оттиск моего перстня на сургуче — почтовой маркой» - почтовых марок в то время во Франции еще не было.
Письмо неизвестного пассажира «Лузитании»
Судно было торпедировано немецкой подводной лодкой около берегов Ирландии во время первой мировой войны.
В 1960 году моряки польского грузового теплохода выловили в море бутылку с запиской на английском языке такого содержания:
«Я еще на палубе с немногими оставшимися людьми. Один — ребенок. Последняя шлюпка отошла. Мы быстро тонем. Оркестр играет по-прежнему бравурный марш. Некоторые рядом со мной молятся вместе со священником. Конец близок. Может быть, это письмо будет...»
Указанная в письме дата — 7 мая 1915 года — давала все основания полагать, что это не что иное, как письмо с вышеупомянутого судна.
Но... таких «последних» писем среди коллекционеров ходят сотни, и никто из них не уверен в подлинности документа. Объясняется следующими фактами.
Трансатлантический лайнер «Лузитания» под командованием опытнейшего капитана британской компании «Кунард Лайн» Уильяма Тэрнера 7 мая 1915 года был торпедирован немецкой подводной лодкой. Со слов командира подлодки U-20 Швигера:
«На палубе «Лузитании» царила страшная паника. Перегруженные шлюпки, срываясь со шлюп-балок, падали в воду. Мужчины и женщины прыгали за борт и пытались вплавь добраться до перевернутых вверх килем шлюпок. Это была сама страшная картина, которую мне приходилось видеть».
«Лузитания» стала быстро валиться на правый борт. Сотни людей посыпались с ее палуб в воду. Сверху на них одна за другой рушились 20-метровые трубы. Гигантское судно вздрогнуло последний раз, перевернулось вверх блестящим черным килем, задрало на 70 метров вверх корму и через несколько секунд скрылось в свинцовых водах Атлантики. Всего за 18 минут с момента подрыва судно было погребено под толщей воды.
Число жертв этой катастрофы составило 1198 человек, включая почти 300 женщин и около 100 детей. После гибели «Титаника» в апреле 1912 год это была самая ужасная катастрофа на море.
И вряд ли, что кто-то в момент ужасной паники, в такой быстротечно развивающейся катастрофе пытался бы найти бутылку, написать письмо и так закупорить бутылку, чтобы её смогли прочитать через пол века. И в дополнение, на «Лузитании» не играл оркестр, это было «списано» уже с «Титаника».
Здесь Вы можете прочитать 1 часть повествования
До новых встреч! Не забываем ставить класс. Тем самым вы стимулируете автора на написание новых интересных статей! Подписывайтесь на канал!