Двигатель может расходовать масло по разным причинам. Это может быть как конструктивная особенность, тут двигатель "ест" масло уже с завода. Даже иногда прописывают это в инструкции по эксплуатации, сколько и когда подливать. Но бывает, что двигатель ест масло в связи с каким то дефектом или потому, что двигатель уже требует капитального ремонта.
Так вот, если это конструктивная особенность или небольшой дефект, где двигатель "подъедает" масло примерно от литра до двух (плюс-минус) от замены до замены, то конечно масло нужно менять. Оставшееся масло с новым уже не смешать нормально, если оно уже начало окисляться и терять свои смазочные и моющие свойства. Лучше масло обновить.
Ну а если двигатель будет к примеру расходовать в районе литра на тысячу километров, то здесь уже нет никакого смысла менять масло, просто периодически нужно будет менять масляный фильтр. Но с таким расходом масла конечно лучше... думаю сами понимаете.
