В настоящее время орбитальный аппарат Chang'e-5 и сборка возвращающегося корабля несет ранее собранные образцы лунного грунта и ожидает на лунной орбите, чтобы найти подходящее время для возвращения на Землю. На этот раз Chang'e-5 можно назвать самым сложным космическим полетом в истории Китая. Миссия, она также последовала за зондом «Лунный 24» в Советском Союзе в 1976 году, люди списали его через 44 года, а другой зонд вернул лунный грунт на Землю.
Успех китайской миссии на Луну Чанъэ 5 также подтвердил подлинность высадки Аполлона на Луну.
Chang'e-5 на самом деле является технической проверкой пилотируемой посадки на Луну
12 апреля 1961 года в 9:07 по московскому времени Гагарин на космическом корабле «Восток-1» вышел в плавание от космодрома Байконур и совершил облет Земли по орбите с максимальной высотой 301 километр, что длилось 1 час 48 минут. Он благополучно вернулся в 10:55, завершив первый в мире полет человека в космос. Успех пилотируемых космических полетов Советского Союза стимулировал Соединенные Штаты. Соединенные Штаты решили первыми высадиться на Луну. Так началась программа посадки на Луну "Аполлона".
После определения плана первое, что нужно определить, - это план высадки на Луну. После долгих размышлений были определены три варианта. Первый - это "метод прямой посадки на Луну", при котором большая ракета используется для непосредственного вывода космического корабля на лунную орбиту; второй - отправить космический корабль на околоземную орбиту по частям, а затем полетать по одному. «Метод сближения на околоземной орбите» с Луной, третий - «метод сближения на орбите Луны», при котором космический корабль отправляется на околоземную орбиту и отправляется на Луну. Первая схема требует простой и удобной техники, легкой в управлении, но требует дорогих и сложных сверхмощных ракет. Хотя второй вариант не требует большой ракеты, общая стоимость запуска не низкая, а количество встреч слишком много, что нелегко контролировать.
Третий вариант предложил инженер НАСА Джон Хобот. Хобот представил, что с помощью большой ракеты отправит космический корабль с тремя астронавтами на орбиту Земли. После отделения ракеты космический корабль вылетит на орбиту Луны по инерции. Два астронавта вошли в лунный модуль, а затем покинули командный модуль космического корабля. Лунный модуль использовал тормозную ракету, чтобы замедлиться и приземлиться на лунной поверхности. При возвращении запустить восходящий двигатель лунного модуля и встретиться с командным модулем космического корабля. После возвращения в командный модуль астронавты покидают лунный модуль и запускают ракету командного модуля, покидая лунную орбиту и выходя на околоземную орбиту. При повторном входе в атмосферу служебный модуль за командным модулем должен быть сброшен, оставив только командный модуль, разбрызганный в Тихом океане.
В конце концов, по техническим причинам, хотя Соединенные Штаты приняли "метод лунного орбитального рандеву", комбинация служебного модуля / командного модуля и комбинация лунный модуль / модернизация не были состыкованы на земле. Во время посадки на Луну Аполлон служил космическим аппаратом Аполлона. Комбинация модуля и командного модуля должна быть состыкована с лунным модулем на низкой околоземной орбите после запуска. После завершения посадки на Луну верхний апгрейд лунного модуля должен стыковаться с служебным модулем и командным модулем на лунной орбите после запуска с лунной поверхности на лунную орбиту.
Китай полностью принял третий вариант: космический корабль «Аполлон» имеет служебную кабину, командную кабину, спуск и апгрейд, которые могут соответствовать орбитальному аппарату, возвращающемуся аппарату, спускаемому аппарату и восходящему аппарату Chang'e-5. Более того, Chang'e-5 находился в исправном состоянии при запуске с земли.
Кроме того, этот процесс ничем не отличается от посадки Аполлона на Луну: та же мягкая посадка на Луну и возвращение, такое же покидание лунной поверхности и стыковка с возвращающимся на орбите Луны, то же самое и со второй космической скоростью. В атмосферу земли.
Можно сказать, что успех Chang'e 5 доказывает правильность и работоспособность плана высадки Аполлона на Луну, а также подлинность высадки Аполлона на Луну.
Кроме того, фотографии, отправленные обратно Chang'e 5, также подтвердили подлинность посадки Аполлона на Луну. Это фотографии лунного грунта. Будь то космический корабль Apollo или Chang'e 5, характеристики лунного грунта похожи на "сплошной и гладкий" снег. Ощущение земли, но на самом деле это пыльная оболочка, нагроможденная пылью. Причина, по которой он выглядит плоским, заключается в том, что на поверхности Луны нет воздушного потока, а слой пыли, осевший на поверхности Луны, не изменится даже в течение 100000 лет.
Почему Соединенные Штаты больше не высаживаются на Луну?
Соединенные Штаты больше не высаживались на Луну, потому что у Соединенных Штатов не было такого большого капитала и рабочей силы для поддержки такой неэффективной и малонадежной программы высадки Аполлона на Луну. Аполлон в Соединенных Штатах просуществовал 10 лет и потреблял 2,5% ВВП ежегодно. Сейчас это эквивалентно 500 миллиардам долларов США в год в течение 10 лет. То есть ежегодно в течение 10 лет подряд строится 40 авианосцев Ford.
В программе Apollo Moon Landing Program участвуют 120 университетов, более 20 000 фабрик, и более 4 миллионов человек приняли участие в этой деятельности. Космические исследования.
Но теперь институты США разорены, а люди перегружены рутиной. В эпоху Аполлона Соединенные Штаты могли собирать ведущих ученых мира, но не сейчас те космические компании и космические центры, которые родились благодаря программе Аполлона, такие как Центр космических полетов Маршалла в Алабаме и Миссисипи. Космический центр Стеннис в Калифорнии и сборочный завод Michud в Луизиане привыкли получать эти работы и контракты. Здесь нет слишком большой конкуренции, ни спешки с поставками. Когда к нам призовут новых ученых, это означает, что большое количество рабочих мест будет сокращено.
Как сказал Джефф Безос, основатель Blue Origin, такой менталитет сохраняет экономику, но мешает НАСА достичь долгосрочных целей. «Итак, ваша цель - не отправить мужчину или женщину на Луну, а удержать эту женщину на Луне, сохранив при этом N рабочих мест в моем избирательном округе ».
NASA Slangelo также заявило, что эти организационные проблемы могут быть одной из основных причин, по которым НАСА не смогло достичь какой-либо вехи в пилотируемых космических полетах, сравнимой с Apollo .
«Люди видят в технологиях единственную недостающую часть головоломки, но во многих случаях на самом деле не хватает способа управления технологией, способа управления контрактами и способа составления планов. Эти вещи также требуют инноваций. "
Из-за раздутых институтов и отсутствия денег Соединенные Штаты больше не могут создавать «Аполлон». Кроме того, первые исследования Луны были обширными, дорогостоящими и чрезвычайно рискованными, и все они были ненадежными.
Сатурн V полностью нагроможден. Первая ступень F-1 Сатурна V на сегодняшний день является крупнейшим в мире однокамерным жидкостным двигателем (680 тонн). Однако производительность двигателя невысока, а давление в камере сгорания невысокое. До 10 не подходят для повышения производительности, а давление в машинном отделении цикла газогенератора обычно низкое.
Из-за веса двигателя общий вес Saturn V достиг 2983 тонны , но КПД двигателя невысок, поэтому грузоподъемность такого большого веса все еще относительно невелика. Грузоподъемность лунной орбиты составляет всего 45 тонн, что также вызывает потребность в обслуживании США. Причина, по которой комбинация кабина / командный модуль и комбинация лунного модуля / апгрейда были запущены отдельно.
Так почему же Соединенные Штаты больше не строят Сатурн-5? Из-за того, что технология устарела, а ценность использования низкая, надежность американского космического корабля Аполлон очень низка. В то время многие технологии, используемые космическим кораблем Аполлон, были очень рискованными, и многие из конструктивных коэффициентов были выбраны очень низкими. Если сейчас объективная оценка, говорят, что оценка надежности не может достигать 50%.
В кабине космического корабля нет дисплея. Вы не можете найти ни одного экрана, который бы отображал изображения. За исключением небольшого смотрового окна и гироскопа, указывающего положение, другой - плотный ряд переключателей и световых индикаторов. Это также привело к тому, что космический корабль Аполлон может управляться только людьми. При посадке на Землю космический корабль чуть не врезался в кратер.К счастью, Армстронг был достаточно опытен, чтобы увести космический корабль.
Перед тем, как Аполлон-11 вернулся с поверхности Луны, Олдрин случайно сломал одну из рукояток выключателя автоматического выключателя, почти убив их обоих на Луне. Через два дня после запуска Apollo 13 кислородный бак в служебном модуле взорвался. Космический корабль был серьезно поврежден, потерял много кислорода и электричества. Трое астронавтов чуть не погибли. Все это по причинам времени и низкой надежности из-за технологических дефектов.
Если вы хотите снова попасть на Луну, вы должны сократить расходы и положиться на развитие науки и технологий, чтобы реализовать интеллект, автоматизацию и информацию, чтобы снизить затраты. Приведу простой пример: у старшего брата в 1990-е было плохое качество связи, но из-за соображений производительности цена составляла десятки тысяч. Сейчас стоимость смартфонов упала до трех цифр. Не только качество связи хорошее, но и богатые функции.
Так обстоит дело с космическим кораблем Маска Dragon. Внутри космического корабля Dragon почти нет приборной панели, и только минимум физических кнопок зарезервирован для работы в экстремальных ситуациях. Это может сделать космический корабль более автоматизированным и снизить сложность эксплуатации. Он принадлежит к полностью автономной вселенной Космический корабль может осуществлять полностью автоматическое управление полетом, автоматическую стыковку с космической станцией и автоматическое аварийное реагирование на различные планы. В то же время его можно использовать повторно.По оценкам Space X, место будет стоить всего 20 миллионов долларов США, а место в России - 86 миллионов долларов США. Подумайте, насколько эта цена дешевая.
Следовательно, ни Соединенные Штаты, ни Советский Союз не могут высадиться на Луну с предыдущими ракетами и зондами.
Подводим итоги
Это также причина, по которой Соединенные Штаты больше не приземлялись на Луну в последние годы. Великая новаторская работа всей страны серьезно оттеснила средства из других дисциплин и повлияла на развитие космической науки и космических приложений в Соединенных Штатах. Но он открывает перед человечеством новый этап во вселенной: он также показывает мужество человечества постоянно превосходить себя, идти на риск и преодолевать трудности. В то же время он также достиг политической цели Соединенных Штатов - догнать страны бывшего Советского Союза. Кроме того, он также стимулировал развитие американской науки и технологий, особенно развитие двигателей, систем управления, конструкционных материалов, электроники и науки управления. Эпохальный рубеж.
Это также причина, по которой китайский Chang'e-5 может успешно приземлиться на Луне. Китай основан на научных исследованиях, шаг за шагом, контролируемых затратах и устойчивом развитии. В результате он умный, беспилотный и автоматизированный. Возьмем, к примеру, Chang'e 5. Автономная навигационная технология Chang'e 5 имеет полностью автономную систему предотвращения препятствий. В течение всего этапа посадки на Луну не требуется вмешательства человека, а надежность. Фактически, еще в 2013 году компания Chang'e-3 стала пионером в технологии «релейного обхода препятствий» с использованием серых точек безопасности в сочетании с грубым обходом препятствий с маневрированием в пространстве и точками высокого уровня безопасности в сочетании с точным обходом препятствий с маневрированием в пространстве. Он был оснащен навигационной системой измерения инерции. Устройство, лазерная дальнометрия, оптическая визуализация, микроволновая дальность, лазерная трехмерная визуализация и ряд датчиков.
Соединенные Штаты также объявили о разработке полностью автономной системы обхода препятствий для зондов в 2008 г. Однако из-за разрозненной организации это пока не удалось. Поэтому американские зонды, летящие на Марс, теперь предпочитают приземляться на открытых и плоских участках.
Это неизбежность, вызванная развитием науки и технологий, и это также неизбежность прогресса истории человечества, точно так же, как современные автомобили развиваются в направлении интеллектуального управления без водителя и автоматизации.
Можно сказать, что китайский Chang'e 5 - это усовершенствованная версия американской программы посадки на Луну Apollo. Это неизбежный продукт, рожденный с развитием науки, а не чудо, созданное силой всей страны. Chang'e 5 вкладывает в исследования и разработки и производство, а также " Общий объем инвестиций в ракету-носитель Long March 5 и план запуска "Chang'e 5" составляет всего 3 миллиарда юаней это примерно 33 825 600 000 RUB
Источники: Wikimedia Commons, Восток 1, Chang'e 5, Луна 24, Аполлон-11, TACC