Найти в Дзене
KAMILYATOR

Спрятанная в центре Казани Швейцария и заброшенный тоннель

Прогуливаясь с женой по Русско-Немецкой Швейцарии, наткнулись на старинный тоннель под железной дорогой. Меня заинтересовало: «Зачем его построили среди крутых оврагов и густого леса?!» Чтобы понять откуда взялся этот тоннель, предлагаю познакомиться с местностью и её историей, а уже потом перейти к тоннелю! На картах Казани XIX века видно, что имелось две Швейцарии: Русская и Немецкая. Первая находилась на месте современного парка им. Горького (западней от Арского кладбища); вторая располагалась севернее клиники для душевнобольных. Сейчас название стало объединённым, хотя среди местных гуляет ещё один вариант: «Казанская Швейцария». На карте Wikimapia под этим названием выделена обширная территория, в которую входят: парк Горького, «Корстон», Арское кладбище и различные СНТ. Русско-Немецкая Швейцария сейчас — это уникальный уголок дикой природы в центре города! Название Русская Швейцария закрепилось в XIX веке. Говорят, в этом месте любил прогуливаться профессор Казанского Императорс
Оглавление

Прогуливаясь с женой по Русско-Немецкой Швейцарии, наткнулись на старинный тоннель под железной дорогой. Меня заинтересовало: «Зачем его построили среди крутых оврагов и густого леса?!»

Чтобы понять откуда взялся этот тоннель, предлагаю познакомиться с местностью и её историей, а уже потом перейти к тоннелю!

Где в Казани Русско-Немецкая Швейцария?

На картах Казани XIX века видно, что имелось две Швейцарии: Русская и Немецкая. Первая находилась на месте современного парка им. Горького (западней от Арского кладбища); вторая располагалась севернее клиники для душевнобольных.

Сейчас название стало объединённым, хотя среди местных гуляет ещё один вариант: «Казанская Швейцария». На карте Wikimapia под этим названием выделена обширная территория, в которую входят: парк Горького, «Корстон», Арское кладбище и различные СНТ. Русско-Немецкая Швейцария сейчас — это уникальный уголок дикой природы в центре города!

Русско-Немецкая Швейцария выделена красным. Скриншот с сайта wikimapia.org
Русско-Немецкая Швейцария выделена красным. Скриншот с сайта wikimapia.org

Происхождение названия

Название Русская Швейцария закрепилось в XIX веке. Говорят, в этом месте любил прогуливаться профессор Казанского Императорского Университета Франц Ксаверий Броннер. Он первый сравнил лесистые овраги левого берега реки Казанки с живописными холмами Швейцарии[1].

Своим названием Немецкая Швейцария обязана другому профессору Людвигу Лаврентьевичу Фогелю, который поселился на этой территории. За ним здесь стали селиться и другие казанские немецкие семьи. Люди стали называть эту местность «Немецкой Швейцарией» [2].

Прошлое, настоящее и будущее

В 1989 году местность признали особо охраняемой природной территорией регионального значения [3]. В ней даже велись археологические раскопки со стоянками человека железного века.

В советское время территория была популярной. Несмотря на то, что сейчас она выглядит забытой или необустроенной — это не так. Местные жители организовали здесь купель, деревянную воркаут-площадку, и стараются поддерживать чистоту всего урочища. Сейчас разрабатывается проект сохранения и развития Русско-Немецкой Швейцарии. В интернет-портале «Инде» есть интересный материал о Казанской Швейцарии.

Таинственный тоннель

Когда мы наткнулись на каменный тоннель под насыпью железной дороги, то первое о чём я подумал было: «Зачем тут построили тоннель с таким огромным проходным сечением?! Кругом густой лес и овраги! Через него же «КамАЗ» проедет!»

С двух сторон тоннель окружен густой растительностью. Дойти до него можно только пешком по тропинке или на горном велосипеде. Тоннель явно рассчитывался для проезда грузовой техники. Но до ближайшей грунтовой дороги почти 200 метров по оврагу! Кто и зачем построил тоннель?

Моё предположение

Очевидно, что тоннель построили одновременно с железной дорогой. На картах XIX века железной дороги не видно. Красный мост через Волгу открыли в 1913 году, получается, ЖД линию через овраг в сторону Арска провели позже. Железная дорога появляется на карте 1930 года [4].

Я предполагаю, что тоннель соорудили с целью дальнейшего использования, например, чтобы связать ул. Подлужную с Сибирским трактом, но проект не смогли довести до конца. В галерее ниже на третьем рисунке начертил пунктирную линию, которая связывает эти улицы. До недавнего времени, на Сибирском тракте находились Арские казармы, возможно тоннель был построен для них.

Вы знаете о данном тоннеле больше? Не согласны с моей версией? Тогда смело пишите в комментариях!

Благодарю редакцию «Инде» за предоставленные фотографии.
Подписывайтесь на мой
канал на Дзене, если вам понравилась статья

-7