45 подписчиков

Навыки профессионального водителя.

9 декабря 20209 дек 2020

3 мин

Оглавление

И так ближе к теме:
Профессиональный водитель всегда:

Всем привет !👋 Удалось выбрать сегодня время, что бы написать статью о навыках вождения, профи режим город-трасса да хоть даже поле))).

Итак поехали... 🏎

Все хотят быть профессионалами или пытаются ими казаться на дорогах планеты земля. Я сам лично, очень много встречаю водителей разных мастей, не важно молодой водитель или взрослый, женщина то или мужчина-это не важно. На дорогах можно встретить любой возраст который водит автомобиль хорошо или плохо, будь то легковая, грузовая машина или вовсе мотоцикл. Но не каждый водитель есть профи.

Профессиональный водитель-это не тот АС который петляет между машин в любое время года.

Профи тот, кто оценивает обстановку на дороге, не только за себя, но и за других автомобилистов, которые могут не отреагировать или сделать не правильное действие на дороге.

Возникают разные ситуации на дороге и подстерегают даже опытного водителя показаться на первый взгляд чайником, но так ли это?!

Ведь согласитесь мы все люди и у всех есть душа. Бывают ситуации, когда человек находится в состоянии душевного неспокойствия и это отражается на его вождении, один спешит куда то, другой поругался (поругалась) с женой или мужем, (девушкой или парнем). У кого то задачи на работе, трудности, не выспался (ась), да просто в конце концов плохое настроение, пере возбуждённость или наоборот вялость и пофигизм.

Всё это очень отражается на вождении и видно на дорогах.

Рекомендации просты, просто не садитесь за руль когда находитесь в таком состоянии (особенно в состоянии опьянения, будь то алкогольного или сердечно-душевного)

или УСТАВШИМ СОСТОЯНИИ.

Потому как мало людей которые способны контролировать себя в таком состоянии за рулём. Даже опытный водитель, в уставшим состоянии не способен контролировать обстановку здраво разве что (На автопилоте водители с большим опытом знают о нём)... Если не совсем понятно кому то пишите комментарии расскажу об автопилоте...

И так ближе к теме:

Профессиональный водитель всегда:

Следит за тех. состоянием машины
Перед тем как сесть за руль в авто проверяет колёса и уровень масла (пару раз в неделю)
Смотрит по зеркалам во время движения и даже во время остановки на трассе или в городе
Контролирует обстановку на дороге во всех направлениях
Всегда соблюдает дистанцию и скоростной режим
Контролирует свет в тёмное время суток (ближний / дальний) думая о встречном авто.
Во время дождя не превышает скорость более 80км./ч в сильный ливень не более 60км/ч. иногда даже 40-30-20 и даже 5-10 км/ч. во избежании аквапланирования.
Не когда не тормозит в луже резко
На спусках тормозит двигателем и трансмиссией не перегревая тормозные колодки и диски
Держится в своей полосе на серпантинах не создавая помех для других участников ( иногда возможен выезд на встречку, если едет на грузовике-это допустимо из за нехватки радиуса поворота ).
Уважительно относиться на дороге уступая,пропуская другого водителя, если не успевает кто то на обгоне или на завершении обгона. Бывают не культурные беспредельщики и создают аварийные ситуации, прибавляя газ, ускоряя свой автомобиль не давая себя обогнать...
Всегда помогает другим участникам дорожного движения, соблюдая этикет водителя.
Профи не будет играть в пятнашки между машин в зимнее время года, в дождь или после дождя.
Всегда притормаживает и не обгоняет справа, если левый ряд останавливается, там может быть помеха, пешеход или другие помехи.
В тёмное время суток не разгоняет авто более 90-100 км./ч.
Соблюдает этикет водителя опознавательными знаками аварийки, поворотниками лево или право, звуковым сигналом и дальним светом фар. (Замечали когда пропускаете кого то Вас благодарят аварийным миганием ) об этом поговорим в другой статье опознавательные знаки ЭТИКЕТ ВОДИТЕЛЯ.
Всегда внимателен и сосредоточен