Здравствуйте, дорогие любители покрутить баранку в ночное время суток! Я тоже часто разъезжаю по ночам из одного конца города в другой. Но не по своему желанию, а по работе. По собственной прихоти жечь бензин после полуночи я бы не стал. Не потому, что мне жалко нынче дорогое топливо, а потому, что ночью можно нарваться на переодетых в полицейскую форму злоумышленников.
А ещё есть вероятность наткнуться на сотрудников ДПС, не соблюдающих закон... В общем, сегодня речь пойдёт о том, чего ни в коем случае нельзя делать, если ночью инспектор ДПС просит вас пристроиться к обочине.
Во-первых, прежде чем выполнить подозрительное требование машущего жезлом блюстителя закона, необходимо удостовериться, что рядом с ним (или хотя бы недалеко от него) стоит патрульная машина. Если опытный водитель видит, что вместо служебного автомобиля стоит какая-нибудь обычная девятка, а на вырядившемся сотруднике ДПС нет специальной формы, то он просто проедет мимо.
Во-вторых, убедившись, что сотрудник ДПС настоящий, и пристроившись к обочине, шофёр со стажем заблокирует все двери и оставит только небольшую щель в окне, через которую можно будет передать права и все остальные документы. Опытный водитель не станет общаться с остановившим его полицейским, распахнув все окна и двери.
В-третьих, водитель, который за рулём уже долгое время, по требованию инспектора припаркует автомобиль даже в запрещённом месте (главное, чтобы для этого были созданы условия). Автомобильный дилетант, который полгода назад сдал экзамен, скорее всего проигнорирует требование, потому что знак, потому что остановка запрещена. А опытный так не сделает.
Спасибо за ваши "пальцы вверх" и комментарии! Буду благодарен, если подпишитесь на канал и поделитесь статьёй с друзьями.