🔧 Почему надо обслуживать суппорта ? Разбираем на примере Infiniti FX35 🚙

📅 Недавно к нам заезжала Infiniti FX35 на комплексное обслуживание по рекомендациям с прошлого визита 📝

👆🏻😌 Владелец поступил мудро, решив вовремя подготовить к сезону и совместить эту процедуру вместе с шиномонтажом, чтобы за один визит и колеса поменять, и авто привести в порядок ✅

🚘 До этого машина уже заезжала к нам и во время прошлого визита мы нашли в ней ряд проблемных мест: ⬇

⚙ передние диски и колодки - под замену❗

🔗 передние рычаги - под замену❗

🔩 рулевые тяги - изношены, меняем на новые❗

⚡ электрогенератор требует ремонта - делаем❗

🛠 Замена деталей ходовой — процесс несложный, об этом мы рассказывали много раз. Поэтому сегодня хотим затронуть такой нюанс как обслуживание суппортов👇🏻👇🏻👇🏻

📌 В целях профилактики мы рекомендуем обслуживать суппорта 2 раза в год, особенно перед зимним сезоном, так как если направляющие уже начали постепенно закисать, то зимой на холоде они закиснут окончательно, на 100% 🤷‍♂

Необслуженные тормоза — к беде ! И если с колодками и дисками все понятно, то про состояние суппортов хотим упомянуть в деталях 👇🏻👇🏻👇🏻

🔗 Дело в том, что на суппортах расположены уплотнительные резинки, за состоянием которых нужно следить. При этом под резинками находится смазка, которая высыхает и вымывается, как со временем, так и если резинки повреждены 💧

💥 И если эти резинки надрываются, а внутрь попадает грязь, то это чревато тем, что направляющие закисают и суппорт перестает ходить, а значит и тормозить. При этом закисает чаще всего задняя ось, так как нагрузка на неё меньше и ход поршней суппорта соответственно тоже 📉

❄ С такой ситуацией автовладельцы часто сталкиваются зимой, когда холод и влага агрессивно воздействуют на направляющие и они закисают. В результате чего нарушается распределение тормозных усилий и появляется риск того, что машину развернет при торможении 🚦

🧽 Резонный вопрос — зачем что-то чистить, если все отлично ходит ? Банально по причине того, что это экономически выгодная процедура, которая в значительной степени продлевает срок службы суппортов 😃

📝 Если суппорта обслужены вовремя, то они прослужат долго и тебе не придется опасаться за свою безопасность и тратить в будущем деньги на ремонт или замену суппортов на новые ✅

💰 Обслужить суппорты стоит 900 р, а эффект от такой процедуры очевиден и чувствуется уже после первого выезда. Не говоря уже об экономии на дисках и колодках, износ которых зависит от состояния суппортов 📊

💧 Закисшие суппорта = быстрый и неравномерный износ дисков и колодок, плюс к этому подклинивающие тормоза увеличивают расход топлива ⛽

🔧 Для обслуживания суппортов мы снимаем их с автомобиля, разбираем, чистим и смазываем, после чего собираем их обратно. Если обнаруживаются надрывы уплотнительных резинок, то меняем их на резинки из ремкомплекта 📦

📌 Иногда приходится менять ещё и направляющие с поршнями, но это этого можно избежать, если делать профилактику 1-2 раза в год. Если все регулярно чистить и смазывать, то проходит оно ещё очень долго 📈