«Аэрофлот» начал работу по выводу отечественных самолетов «Суперджет» из своего авиапарка. До конца года главный российский авиаперевозчик передаст до 10 таких самолетов.
Всего же у Аэрофлота пока остаётся 54 суперджета, но и они в течение нескольких лет уйдут из парка авиаперевозчика.
Все самолета Аэрофлот передаст своей дочке под названием «Россия». Именно она станет некой «социальной авиакомпанией», которая будет перевозить людей по социальным направлениям, таким как Дальний Восток, Калининград или Крым.
В эти регионы летают по так называемым «плоским» тарифам. Когда тариф как бы рыночно неоправданно низок, но за счет субсидий получается продавать билеты по относительно низким ценам.
Сейчас у «России» все самолеты зарубежного производства — боинги и аэробусы. Но скоро главным самолетом станут именно отечественные «суперджеты» и разрабатываемый МС-21.
Сам же Аэрофлот решил уйти из, скажем так, дешевых направлений и сосредоточиться на премиум-сегменте. Главный авиаперевозчик будет летать на дальние расстояния — выполнять дальнемагистральные рейсы.
Тогдашний глава компании заверял, что Аэрофлот хотят сделать «пятизвездочным» авиаперевозчиком.
Вот так и получится, что Аэрофлот будет летать практически только на европейских самолетах Airbus, его главная дочерняя компания эксплуатириует американские Boeing.
А для перевозок внутри страны будет авиакомпания «Россия» с российскими самолётами.
Как вам кажется, все ли здесь логично?