Уже на протяжении пяти лет я строю питбайки. И дело не в том, что нет денег на покупку нового, а просто хочется сделать пит именно таким, какой я считаю идеальным. За это время было построено шесть аппаратов, но хобби это появилось совершенно случайно. Первым стал Irbis TTR 72.
Проект возник в 2015 году во время попытки поставить мотор 1p47fmb на мопед «Карпаты» 1989 года. Ставить на «Карпаты» мотор в 100 и больше кубов показалось рискованно, а 50 кубиков- мало, поэтому был приобретен 47 мотор «из коробки». Мопед должен был стать первым моторизованным двухколесником для 14-ти летнего юноши.
В определенный момент, когда старый мертвый двигатель V50 убрали и переварили раму, поняли, что поменять нужно в «Карпатах» почти всё, поэтому задумались над выбором другого шасси под новый 72-х кубовый мотор.
Выбор пал на практически мертвый Irbis TTR125, 2012 года, предлагаемый на Avito по цене металлолома.
Родной мотор был снят, доработали крепление двигателя; крепежные отверстия у 147fmb и 152fmh не совпадают. Пришлось дорабатывать и площадку с подножками.
Подобрали оптимальную передатку- 16-41. Заменили резину, подшипники и ролик-натяжитель цепи.
В процессе эксплуатации задний тормоз, задний амортизатор и колесные диски. Покрасили пластик, понаставили всякого цветастого руля и ручек, брызговик на заднее крыло, подключили электростартер.
Немного поработали над двигателем. Притерли головку, клапана и селекционировали карбюратор.
В 2017 году мопед откатал свой третий сезон. И этот сезон стал финальным. Используемый в качестве учебного, аппарат утратил свою актуальность, был разобран, частично детали перешли в проект ttr125wa12, частично были распроданы, но ценный опыт, как ездовой, так и отверточный был получен молодым райдером.
Через некоторое время на этой раме и с этим двигателем был собран TTR72-2, который и по сей день радует своего хозяина, а я получил заказ на подобный аппарат который мы назвали ZM72, но об этом позже.
Сколько за всё время накатал этот пит- неизвестно, но условия эксплуатации нередко выходили за грань нормальных. Апхилл, болота, сугробы. В видео ниже одна из наших покатушек тех времен.
