Найти в Дзене
Курс жизни

За лисами на снегоходе.

31
~1 мин
История эта происходила в 70-х годах прошлого века. В те далёкие годы и сады были моложе и живности у людей было всякой по много. При встрече на работе рассказывали друг другу про посещение садов зайцами, птичников лисами и ущербе причинённом ими. И у некоторых зародилась идея создать снегоход для объезда территорий где прячутся "вольные грабители". И у трёх друзей после карандашного

История эта происходила в 70-х годах прошлого века. В те далёкие годы и сады были моложе и живности у людей было всякой по много. При встрече на работе рассказывали друг другу про посещение садов зайцами, птичников лисами и ущербе причинённом ими. И у некоторых зародилась идея создать снегоход для объезда территорий где прячутся "вольные грабители". И у трёх друзей после карандашного рисунка началась работа. За принцип движения был взят принцип гусеничного трактора и бобкета. При торможении левой стороны, правая сторона поворачивала налево при торможении правой стороны левая сторона поворачивала снегоход направо. Получилось вот такое изобретение.

Двигатель был взят от мотоколяски С-3А "Маргулинки" под него была сварена рама на двигателе штатно имеется генератор, который обеспечивает электроцепи и освещение. Колёса как видим без покрышек только камеры из колёс от КамАЗа, опоясанных ремнями через определённые расстояния и закреплённых на дисках из фанеры 5-10мм. Принудительный наддув для воздушного охлаждения двигателя выдувает теплый воздух в кабину и в ней всегда тепло и в сильный мороз. Бак с топливом находится в тепле горловина для залива топлива будет за кабиной. Снегоход двухместный . Сиденья расположены одно за другим. На переднем сиденьи располагается стрелок с оружием на заднем сиденьи располагается водитель. Работают они слаженно понимая друг друга с полуслова.
Двигатель был взят от мотоколяски С-3А "Маргулинки" под него была сварена рама на двигателе штатно имеется генератор, который обеспечивает электроцепи и освещение. Колёса как видим без покрышек только камеры из колёс от КамАЗа, опоясанных ремнями через определённые расстояния и закреплённых на дисках из фанеры 5-10мм. Принудительный наддув для воздушного охлаждения двигателя выдувает теплый воздух в кабину и в ней всегда тепло и в сильный мороз. Бак с топливом находится в тепле горловина для залива топлива будет за кабиной. Снегоход двухместный . Сиденья расположены одно за другим. На переднем сиденьи располагается стрелок с оружием на заднем сиденьи располагается водитель. Работают они слаженно понимая друг друга с полуслова.

Вот так снегоход выглядит уже на стадии испытаний доработок.Рядом с ним один из конструкторов строителей испытателей и водителей. Как видите изготовлена обшивка из подручного материала. Проходимость снегохода приятно удивила даже "конструкторов" его.
Вот так снегоход выглядит уже на стадии испытаний доработок.Рядом с ним один из конструкторов строителей испытателей и водителей. Как видите изготовлена обшивка из подручного материала. Проходимость снегохода приятно удивила даже "конструкторов" его.
Так снегоход выглядит сбоку. Испытание они производили в реальных условиях охоты . По рассказам охотников в самый удачный день они добыли девять лис. Приём лисьих ,кроличьих, заячьих шкурок. А так же шкур крупного мелкого рогатого скота был в те годы прибыльным делом . Со временем прием шкур обесценился и прекратил существование . Шкуры высушивают и сжигают. Но лис в округе поредело и можно сказать стало редкостью. И к этому снегоходу пришла безработица. Прошу простить за любительские фотографии, в те годы для них эти были хорошей памятью как видите и для наших дней . Всех с НОВЫМ 2021 годом и крепкого здоровья !
Так снегоход выглядит сбоку. Испытание они производили в реальных условиях охоты . По рассказам охотников в самый удачный день они добыли девять лис. Приём лисьих ,кроличьих, заячьих шкурок. А так же шкур крупного мелкого рогатого скота был в те годы прибыльным делом . Со временем прием шкур обесценился и прекратил существование . Шкуры высушивают и сжигают. Но лис в округе поредело и можно сказать стало редкостью. И к этому снегоходу пришла безработица. Прошу простить за любительские фотографии, в те годы для них эти были хорошей памятью как видите и для наших дней . Всех с НОВЫМ 2021 годом и крепкого здоровья !