Скорый фирменный ретропоезд № 921/922 и № 923/924, курсирующий по маршруту Сортавала - Горный парк «Рускеала» - Сортавала.
На сегодняшний день единственный в России ежедневный поезд на паровозной тяге. Последний ежедневный пассажирский поезд на паровозной тяге в России курсировал в начале 80-х годов XX столетия.
Предыстория.
Российский Император Александр I в 1818 году назначает на должность главного архитектора Исаакиевского Собора молодого архитектора из Франции Огюста Монферрана.
Монферран в течение нескольких лет ищет строительный и облицовочный материал для перестройки Исаакиевского Собора. Часть мрамора главный архитектор находит на островах неподалеку от о. Валаам, часть заграницей, а три вида в рускеальском месторождении.
Французский архитектор приезжает в Рускеала дважды: в 1820 и 1821 годах. Мрамор в этих местах Монферрану очень понравился, но возникла проблема его доставки. Дело в том, что мрамор с островов доставляли на кораблях по Ладоге и далее по Неве в столицу напрямую, а из Рускеала, где до Ладоги порядка 40 км, доставка была проблематична. По разбитой дороге ценный камень везли на телегах.
Тогда опытный архитектор обронил фразу: «Дорогу бы чугунную построить до Сердоболя (Сортавала), и поезда пустить»
Спустя почти 200 лет идеи талантливого архитектора воплощены в жизнь. Поезд «Рускеальский экспресс» связал берег Ладожского озера и рускеальское месторождение, а внутреннее убранство поезда оформлено в стиле внутреннего убранства кареты, на которой Огюст Монферран приезжал в Рускеала. Кстати, современная железная дорога от Сортавала до Рускеала пролегает по маршруту сухопутной дороги, по которой доставляли рускеальский мрамор до Ладожского озера.
Сейчас «Рускеальский экспресс» — это увлекательный туристический аттракцион, который лишь частично выполняет задачу перевозки туристов, желающих посетить горный парк «Рускеала».
Стоимость проезда. Откуда и как можно добраться до этого чудесного поезда.
Чтобы стать пассажиром «Рускеальского экпресса» нужно добраться до города Сортавала. Удобнее всего сделать это с помощью поезда №821 «Ласточка», который отправляется с Финского вокзала в Санкт-Петербурге ежедневно в 06:15 и прибывает в Сортавала в 10:20. Сам «Рускеальский экпресс» отходит через 20 минут, и этого времени пассажирам как раз хватает для того чтобы пофотографировать, рассмотреть экспресс и удобно разместиться.
Стоимость билета на «Рускеальский экспресс» стоит от 350 до 420 рублей, а если захотите перкусить, то в вагоне-ресторане можно купить хорошую выпечку за не большие деньги, цены начинаются от 30 рублей. Хотя поезд и ретро, в нем присутствует вполне современный Wi-Fi и комбинированные розетки на 220 воль и 2 разъема USB.
«Рускельский экспресс» прибывает в горный парк в 11:40, через час после отправления. В обратную сторону поезд отправляется в 17:30 и прибывает на станцию в 18:30. Такие временные интервалы выбраны не случайно. Дело в том, что график «Рускеальского экспресса» разработан с таким расчётом, чтобы пассажирам было удобно пересаживаться на поезд «Ласточка», курсирующий между Санкт-Петербургом и Сортавалой, в обе стороны, и туда и обратно. Из Сортавалы «Ласточка» отправляется в 18:42, прибывая в Санкт-Петербург в 22:43. Идеальное расписание для насыщенного выходного дня.
Горный парк "Рускеала" заслуживает отдельной статьи и о нём мы поговорим в другой раз.