Твой первый мотоцикл и каким он должен быть?
Я не буду расписывать много и скажу только то, что должно быть
в твоей голове, когда ты решил купить двух-колесного друга.
Как друг, жена и любовница - мотоцикл по мере эксплуатации, производит разные чувства у хозяина и безусловно, все зависит от самого мотоциклиста.
Когда ты договорился о встрече и осмотре будущего байка , без разницы первый он или пятый, в твоей голове будут только одни мыли - осуществление твоей заветной мечты! И часто бывает, что неопытные люди покупают мототехнику эмоциями, чего делать не в коем случае не стоит, потому что именно под их влиянием можно просто не увидеть очевидного.
Запомните, нет хороших вариантов Нет вкусных предложений за 200 тыс, спорта, или круизера 2009 года! Только в России верят в сказку, а не в золотое правило - товар-деньги. Здравый смысл и сопоставление фактов именно это и есть главный результат.
Когда смотрим на один мотоцикл мы порой просто его принимаем таким какой он и есть, а так делать не стоит. Все познается в сравнении. Главная задача первого мотоцикла - получение опыта, навыка и чувства контроля, спокойствия, когда ты уверен в себе и в своем байке! Он обязан быть, в первую очередь, технически исправным, чтобы не получать опыт в сравнении плохих и хороших сервисов.
Мотоциклы в продаже подразделяются на два типа - Мот который требует ТО и мотоцикл требующий Ремонта. Главное сравнить все факты и минимизировать процент возможности попадания, как говорится, в просак. На следы эксплуатации и небольшие сколы трещины, на эстетику можно закрыть глаза. Но в техническом смысле мотоцикл должен быть надежен без подозрений и сомнений на те или иные неисправности влияющий на безопасную эксплуатацию.
ПО МОИМ НАБЛЮДЕНИЯМ, ИЗ ПЯТИ МОТОЦИКЛОВ, ЧЕТЫРЕ НЕ СТОЯТ СВОИХ ДЕНЕГ.
Я буду рад услышать истории, как вы выбирали свой первый мотоцикл, как это было и чем закончилось?