Для производства наличных морских судов, строительства небоскребов, нефтяных платформ, установки электростанций и в других современных отраслях требуются сверхмощные грузоподъемные механизмы
По грузоподъемности крану Taisun нет равных во всем мире. Даже в испытательном режиме он поднял 20.133 тонны. В настоящее время кран успешно работает на судоверфи Yantai Raffle. Благодаря этому устройству в разы сократилось время постройки нефтяных буровых платформ и танкеров, что привело к экономии десятков миллионов евро.
Кроме того, он оказал влияние на производительность судостроителей и открыл дорогу новым технологиям в данной области. О том какая грандиозная работа была выполнена, говорят невиданные размеры этого крана. Его высота 133 метра, а опоры одна от другой расходятся на 120 метров. Taisun может поднять груз на целых 80 метров, суммарная длина его тросов достигает 50 километров.
Второе место после крана Taisun занимает колесный кран Liebherr, разработанный компанией Mammoet. Это чудо техники может поднять 1200 тонн груза. Данный кран является самым мощным в Европе, его обслуживают не менее 5 человек: главный инженер, два оператора и два водителя.
Liebherr может поднять груз на высоту 180 метров. Если максимально выдвинуть стрелу крана в высоту, то она будет в четыре раза выше Статуи Свободы, установленной в Нью-Йорке.
За один раз Liebherr может поднять груз, равный 7 пассажирским самолетам. При передвижении по дорогам кран-манипулятор всегда сопровождает специализированный конвой и десять автомобилей, в которых находятся приспособления необходимые для работы механизма. Liebherr использует четыре опоры, каждая из которых выдерживает до 200 тонн, для максимально безопасной фиксации на земле.