Здравствуйте, дорогие читатели!
Хендай Солярис – практически самый востребованный автомобиль в нашей стране (ну разве что после авто ВАЗа). Однако наряду с прочими четырехколесниками он имеет свои несовершенства, снижающие период долголетия, если на них в нужное время не обратить внимания.
Я расскажу вам о самых серьезных несовершенствах авто Хендай Солярис, которым владеют несколько моих друзей. Все они жалуются на похожие проблемы.
Мотор
Он вполне мощен и надежен, однако практически вся конструкция – алюминиевая, ввиду чего, в сравнении с прочими моторами, масло расходуется в большей степени. Приходится пристально следить за уровнем масла и его качеством. Знакомый пренебрег этим правилом и вынужден был купить контрактный движок.
Подвеска
В случае владения Солярисом, собранным не позднее 2012 г, приходится смиряться с тем, что подвес будет староват и, нельзя ожидать совсем уж редких проблем. Все авто Хендай, собранные после 2012г., обеспечены переработанным подвесом, более жестким и надежным. Как-то мы ехали на солярисе друга, и я услышал “гул” ступичных подшипников, тут же я посоветовал ему съездить в сервис. И действительно пришлось их поменять А чтобы не обнаружить этот недостаток, лучше вовремя запланировать в бюджет деньги для качественной смазки.
Кузов
На корпуса целиком, помимо капотов и крыш, нанесены антикоррозийные слои лаков и красок. Благодаря этому и проявляется очередной недостаток. Практически каждая узкая полоска, оставленная движением чего-либо острого, может заставить проржаветь металл, что приведет к долгой и дорогостоящей войне с коррозией, лишь отсрочивающей неминуемое.
Бампер
Обычно с ним все в порядке. Бампер стильный, с защитным слоем. Однако вариант крепления, проще выражаясь, ненадежный. Даже слабый контакт повреждает боковые соединения так, что края буфера начинают торчать во внешних, наружных направлениях.
Следите за своими автомобилями и все будет отлично!
