Всем привет, с Вами Механик с Ростова!
Среди ценителей мотоциклов бытует мнение, что фильтр тонкой очистки задерживает масло из топливной смеси. Давайте же проверим это!
Для опыта я взял два фильтра:
1) Жигулёвский
2) Китайский
Разбавлять бензин буду двухтактным маслом в пропорции 1:50 ( 20 миллилитров масло на 1 литр бензина).
Думаю трёх литров смеси нам хватит.
К сравнению, размер фильтра и 60 миллилитров масла. Если фильтр что-то задержит, мы обязательно это увидим.
Для эксперимента я соорудил такое приспособление (Бензокран был переделан кем-то для оппозита, поэтому лишний штуцер заглушил ).
Теперь осталось только ждать, пока через фильтр не пройдёт вся смесь .
Прошло 3 литра и видим, что нам не удалось отфильтровать масло от бензина, само собой ни один фильтр не может такого сделать.
Увеличим концентрацию масла в 2 раза, пропорция теперь 1:25 ( 40 миллилитров масло на литр бензина ).
Снова проливаем весь объем топлива через фильтр и смотрим, что получилось.
С такой концентрацией должно что-то остаться, но как видим никакого масла там нет.
Через китайский фильтр я пропустил топливо с пропорцией масла 1:25.
Из-за размеров фильтр пропускает топливо не так быстро, как первый, поэтому уровень в поплавковой камере карбюратора может падать, поэтому двигателю придётся работать на бедной смеси, что в конечном счёте может привести к прихвату и заклиниванию поршня. Однако масло этот фильтр также не задерживает.
Вывод таков:
Топливный фильтр может задерживать частицы размерами 10-15 микрон, некоторые фильтры могу от 2-3 микрон. Размеры же масла намного меньше, так что фильтр не способен их задержать ( Вспомните бумажные масляные фильтры).
Надеюсь эта статья дала Вам понять, что не стоит верить этому глупому мифу.