Почти 50 лет назад, в 1971 году, впервые поднялся в небо тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76. Полётное задание для испытателей подписал генеральный конструктор ОКБ Ильюшина Генрих Новожилов — прямо на взлётном поле. Письменного стола рядом не оказалось, документы разместили на капоте «Волги».
Испытания самолёта Ил-76 прошли успешно, и подписание задания на капоте «Волги» стало традицией ОКБ
Почти 50 лет назад, в 1971 году, впервые поднялся в небо тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76. Полётное задание для испытателей подписал генеральный конструктор ОКБ Ильюшина Генрих Новожилов — прямо на взлётном поле. Письменного стола рядом не оказалось, документы разместили на капоте «Волги».
Испытания самолёта Ил-76 прошли успешно, и подписание задания на капоте «Волги» стало традицией ОКБ Ильюшина. Перед первым полётом рядом с каждым новым самолётом Ил стояла «Волга».
Приятно знать, что э
тот ритуал соблюдают и сейчас. Совсем недавно, 16 декабря, чёрный ГАЗ-24 красовался рядом с пассажирским самолётом Ил-114-300 — модернизированной версией модели с новыми турбовинтовыми двигателями.