Блерио V - это пятая модель самолета французского конструктора Луи Блерио. Летательный аппарат построен в 1907 году.
После неудач с предыдущими моделями и разрывом партнерства с Габриэлем Вуазеном, Луи Блерио создан свою кампанию "Blériot Aéronautique".
Блерио V представлял собой моноплан. Он имел конфигурацию "утка". Фюзеляж представляет деревянный каркас, который был покрыт лакированным шелком. В задней части фюзеляжа располагался двигатель с толкающим винтом.
Крылья крепились к каркасу не монолитно, их можно было складывать на верх.
Рули высоты и направления стояли спереди. У самолета было шасси, которое представляло собой пару велосипедных колес. Колеса были закреплены пол фюзеляжем в районе крыльев.
Первые испытания начались в марте 1907 года. 21 марта 1907 года Луи Блерио совершил пробную рулежку, которая закончилась разрушением шасси. После ремонта вторая попытка 26 марта привела к аналогичной аварии, разрушению шасси.
2 апреля 1907 года в ходе третьей попытки, тоже неудачной, был поврежден винт. После этой аварии на фюзеляж было добавлено третье колесо, чтоб усилить шасси самолета.
5 апреля Луи совершил 100 м пробежку в конце которой самолет оторвался от земли, но так как пилот был не уверен в своей способности управлять самолетом в ветряную погоду, то он выключил двигатель и совершил посадку. Самолет пролетел 6 метров, это стал первый полет самолетов конструкции Блерио.
В своей последней попытке 19 апреля Луи Блерио разогнал самолет до скорости 50 км/ч и смог снова оторвать его от земли. Но совершил ошибку в пилотировании, резко дернув ручку управления, и самолет врезался в землю.
Технические характеристики Блерио V:
Пилот 1,
Длина 8,50 метров,
Размах крыльев 7,80 метров,
Площадь крыльев - 13 кв. метров,
Полный взлетный вес 260 кг,
Двигатель - двс Антуанете V8 мощностью 24 л. с.