Как ПОНИМАТЬ правильный тюнинг, когда авто выделяется из массы стоковых авто и нет особых изменений в технической части, но машина обретает свежий вид без потери комфорта.
При покупке авто бу на рынке, часто машины имеют уставший вид, по лкп и в салоне, так как предыдущий хозяин особо не ухаживал за авто и скажем относился к нему потребительски.
Первое чем нужно заняться это привести в порядок лкп, потому что внешний вид у своей машины должен быть хороший.
Избавляемся от потёртостей , убираем все сколы, полируем авто.
Если есть проблемы в технической части, срочно делаем,как правило, это расходники свечи и подвеска.
После полировки и когда уже исправна техническая часть, занимаемся защитой лкп, клеим броне пленку, на фары, капот целиком и бампер, так же можно заклеить пороги.
Старый хром на машине это ужас, заменяем хромированные детали на новые, или более бюджетно просто делаем антихром глянцевой черной пленкой.
Так же можно будет затонировать фары чтобы были немного темнее, но не забываем про светопропускаемость на бронированные элементы 60%.
Убираем брызговики, если на авто они не стояли с завода ,потому что дилерские брызговики это колхоз.
Обязательно покрасите зимние штампы если это требуется, с колпаками они не так быстро ржавеют. Услуга по покраске стоит 400 рублей колесо., плюс еще вы потратите на шиномонтаж и балансировку.
На лето можно приобрести диски большего диаметра, но главное подобрать резину чтобы диаметр колеса оставался примерно таким же. Например 15 диск на 65 резине равно 17 диску на 45 резине, тогда не будет ощутимо теряться динамика и разгон.
Последнее, что нужно сделать это навести порядок в машине, сделать хим чистку потолка, сиденья по желанию, ковролин просто пропылесосить. Делаем перетяжку или восстанавливаем старый руль, так же нужно сделать полировку пластика порогов и протереть все полиролью ну и в целом все.
СТАВЬ ЛАЙК ИЛИ КОМЕНТИРУЙ ЕСЛИ С ЧЕМ ТО НЕ СОГЛАСЕН