Доброго времени суток, друзья. Написать это все решил, вспомнив своего друга, который сначала покупает машину, а потом спрашивает: а какой привод? а что за кнопочка? а мне это надо? а почему этого нет? а почему так?
В общем, это поможет понять, что бы не задавать лишних вопросов.
Какие существуют виды приводов авто?
1. Задний привод - это классический привод на задние колеса.
2. Передний привод - это естественно, когда ведущие колеса передние.
3. Полный привод. Вот его мы и рассмотрим.
И так, какие виды есть у этого привода:
Постоянный полный и Полный подключаемый.
1. Рассмотрим постоянный полный привод (AWD расшифровывается, как all wheel drive, что в переводе с английского означает — полный привод колес).
Полный привод обычно находится в джипах или в кроссоверах. Данный вид привода правильней называть: постоянный полный свободный или система полного привода Full-time.
Такие машины обычно имеют колёсную формулу 30х70, 35х65 или 40х60, +- «туда – сюда», такие как автомобили под маркой Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne или семейство Toyota Land Cruiser и т.п. То есть, крутятся все четыре колеса, но большая нагрузка идёт на задние колеса. Все это сделано потому, что при поворотах или иных маневрах колеса совершают разный радиус и имеют разную траекторию. К этим же машинам можно отнести и авто, имеющее автоматическое распределение тягового усилия между передней и задней осями, к примеру, MB (4MATIC) и BMW (xDrive).
2. Теперь о подключаемом полном приводе (тоже AWD, all wheel drive — полный привод). Еще слышал другую расшифровку этих аббревиатур: автоматически ведущий дифференциал, и по буквам подходит, и по смыслу практически то же самое).
Эти авто, имеют постоянно ведущие передние или задние колеса и подключаемую вторую ось (большинство кроссоверов и джипов, такие как Infiniti FX, Volvo XC, Hyundai Santa Fe, и т д).
Подключается она при определенных условиях, и происходить это может:
1. Автоматически, при пробуксовке колеса на одной из ведущей осей, обычно через муфту. Но на большой скорости этого не произойдет. При подключении происходит полная блокировка, так называемая формула 50х50, но при таком варианте авто не может двигаться на большой скорости.
Такие машины очень популярны в данное время.
Есть свои плюсы, но хватает и минусов.
2. В ручном режиме, блокировка происходит рычагом, на раздатке, или кнопкой. На некоторых машинах это можно сделать прямо в движении, на скорости, обычно до 90 км/ч. Это знаменитая японская трансмиссия, Система привода Super Select 4WD (Mitsubishi Pajero) или американская, 242-я раздатка (Jeep Grand Cherokee). Хотя машины с Super Select и с 242-й раздаткой могут использовать любой тип привода, как моно привод, так и полный, на любой скорости. Еще есть подключаемый полный привод, но в жёсткой блокировке, которая включается только на стоящем на месте автомобиле. Такая система привода носит название Part time — полный привод временного использования, т.е. подключаемый жестко. Ехать на скорости, на таком приводе, нельзя, это формула 50х50, в жёсткой блокировке.
Авто, имеющие постоянный полный свободный привод, очень часто имеют еще и принудительную блокировку межосевого дифференциала. Кнопкой или рычагом. Это и есть 50х50. Плюс, имеют пониженную передачу. Для знающих людей это естественно плюс. Для тех, кто не понимает, лучше не иметь в машине лишних кнопочек и рычажков, потому что дёрганье их и нажимание может вызвать много проблем.
Настоящие «джиперы» предпочитают иметь машины с трансмиссией Part time, с жёсткой блокировкой.
Еще отмечу, автомобили с полным приводом, на скользкой дороге, принято считать, что они ведут себя, как заднеприводные. Хотя они гораздо уверенней чувствуют себя на дороге, тем более те, что имеют множественные электронные системы.
И помните, какие бы умные не были автомобили, ни одна из систем безопасности, даже самая продвинутая, не отменяет законов физики, а только лишь помогает вам в управлении ТС.
Пишите в комментариях, какой привод у вашей машины. Знаете ли вы, что обозначают цифры, режимов движения в вашей машине: 4H, 2H, 4HLc, 4LLc. 4L?
До встречи в следующей статье и Удачи всем на дорогах и безопасного вождения.