Найти в Дзене

Решаем проблему с заклинившим замком зажигания

На днях столкнулись с такой проблемой: срочно нужно выезжать, а ключ в замке зажигания совершает всего один поворот, включая зажигание, а дальше на срабатывание стартера, увы, никак.
Нас самом деле проблема произошла у моего отца на автомобиле Лада Приора универсал. Отец попросил помочь и я, конечно же не мог его оставить и мы начали искать причину так как никогда с этим не сталкивались.
Сразу

На днях столкнулись с такой проблемой: срочно нужно выезжать, а ключ в замке зажигания совершает всего один поворот, включая зажигание, а дальше на срабатывание стартера, увы, никак.

Нас самом деле проблема произошла у моего отца на автомобиле Лада Приора универсал. Отец попросил помочь и я, конечно же не мог его оставить и мы начали искать причину так как никогда с этим не сталкивались.

Сразу оговорюсь, что данная статья для тех кто столкнулся с такой проблемой и ищет решения в интернете и для тех кому просто интересно для общего развития.

-2

Вообще наиболее распространённые причины заклинивания замка зажигания это:

-засорение (лечится с помощью WD-40 в замочную скважину) ;

-облом возвратной пружины (можно заменить на аналогичную со старых Жигулей);

В нашей ситуации мы не стали вдаваться в причины, а сразу поехали на рынок за новым замком зажигани

я. Цена вопроса 850 рублей, хотя сначала глянув и интернете, цены испугали. Там они варьировались в районе 2500 рублей.

После замены замка зажигания сразу проблема не решилась. Замок новый - соответственно ключ к нему тоже новый и естественно без метки иммобилайзера (что странно, про него вспомнили очень не сразу). решается это просто перестановкой метки из старого ключа в новый. Кстати пытались прикладывать ключ просто к замку зажигания, это не сработало, так как метка не работает дистанционно, а по двум сигнальным проводками от замка зажигания.

В красном зажиме находится метка, которую нужно переставить.
В красном зажиме находится метка, которую нужно переставить.

Но что же делать если вы посреди поля, замок зажигания заклинил и помочь некому? В таком случае нужно снять подрулевой кожух, там будут две фишки выходящие из замка зажигания. Одна фишка двухконтактная с тонкими сигнальными проводами иммобилайзера, вторая трёхконтактная с толстыми силовыми проводами (красный, синий, розовый) . И так для того чтобы поехать нам нужно: включить зажигание ключом и не размыкая фишек кратковременно (до запуска двигателя) замкнуть между собой красный и синий провода либо небольшим кусочком провода, либо маленькими гвоздиками, спицами или тем что токопроводящее попадётся под руку. Таким образом мы приводим в действие стартер для запуска двигателя. Важно при этом вовремя убрать то чем замыкали, чтобы стартер не молотил до последнего вздоха.

Спасибо всем кто прочитал, надеюсь кому-то была полезна эта статья.