Добрый день, уважаемые читатели нашего канала!
Сегодня расскажем вам об одном курьезном случае, который связан с нашим первым автомобилем ИЖ 2125 1982 года выпуска. А речь пойдет о программе утилизации автомобилей. Может, помните. Такая была введена правительством в начале 2010 года.
Немного предыстории. ИЖ 2125 - это наша #первая семейная машина, которая перешла в наследство от дедушки. С начала 1980-х он стоял в очереди на автомобиль от железной дороги, где тогда работал. Приходили #Запорожцы, #Жигули. Ему очень советовали взять легендарную Копейку, которых тогда шло очень много в Челябинск. Но он твердо был уверен, что надо брать Москвич. А так как Москвичи в то время стали собирать уже в Ижевске, то ИЖ - это в прямом смысле славный продолжатель дел Москвича с измененной эмблемой на радиаторной решетке. Дедушке в начале 1982 г. достался уже рестайлинг ИЖ 2125. Первые Ижи этой серии отличались хромированной решеткой, хромированными зеркалами. А у нас уже окрашенная черная. Но такое удешевление нисколько не отменяет стильного облика передней части.
Дедушка колесил на нем по просторам Челябинской области. Неоднократно пересекал броды учалинских речушек, месил грязь лесовозных дорог. ИЖ верой и правдой служил ему, а с 1990-х папе. При его активном участии был освоен первый сад, вывезены тонны шлакоблока для постройки бани и дома.
Нашему терпению пришел конец, когда у нас выкопали последний картофель... История о брошенном саде
Москвич (Иж) - легендарная машина, которая была серьезным конкурентом Жигулям. Хотя их сравнивать совсем некорректно. Его любили, его ценили и уважали.
А его длинные передачи? Это же сказка. Я отлично помню, что мне хватало первой-второй, чтобы чувствовать себя королем бездорожья.
А его особенный, мягкий звук двигателя и характерный вой коробки передач? Это звуки детства. Москвич можно узнать по одному только звуку.
А запахи! Ими было пропитано буквально все в салоне. Их можно сравнить только с выхлопом АИ-76 у ЛИАЗА и клубами серо-черного дыма отработанной солярки старого Икаруса...
В конце 1990-х наш красавец захандрил и стал капризничать: то куда-то пропадала искра, то бензонасос неоднократно выходил из строя, карбюратор, до этого отличавшийся стабильностью работы, начал давать сбои. А потом начались проблемы с помпой, радиатором, генератором... Двигатель начал дымить. Проблемы с поршневыми кольцами... И тем не менее, он ездил. Чахло, но ездил. Окончательно встал только в 2008 году.
Оранжевый, потрепанный временем с пробоинами в задних крыльях, небольшими вмятинами на порогах и дверях, он все равно смотрелся стильно на фоне однообразных Вазов и многочисленных серых иномарок.
И вот, 2010 год. Правительство РФ решает "повысить безопасность на дорогах и улучшить экологическую обстановку" за счет старых автомобилей, которые по программе утилизации народ начнет массово сдавать и покупать со скидкой новые. Как оказалось, народ покупал такую же классику, только подогнанную под евро стандарты. Кардинального обновления автопарка не произошло.
Тут то и объявился наш родственник. Он на тот момент работал таксистом и задумался обновить свое #рабочее авто. Вспомнил, что у нас есть ИЖ. И, решил позвонить, будто мы свой раритет для него держали. Трубку взяла мама:
- Алло. Здравствуйте т. Таня. Это Игорь.
- О, Игорь. Давно не звонил. Как у тебя дела? Как мама себя чувствует?
- Да, все хорошо! Мама нормально. Комнату в квартире сдает. Я в такси работаю на машине друга. Т. Тань, а у вас Москвич еще стоит? Вы на нем ездите?
- Да, Игорь, стоит. Мы же Приору взяли. Навес будем строить и туда его загоним. Пусть пока стоит. Потом что-нибудь придумаем. А что ты хотел узнать?
- А продавать или сдать в металл его не планируете? Сейчас программа утилизации старых автомобилей действует. Мне сейчас машина очень нужна. Может быть вы мне отдадите Москвич, а я ее сдам и куплю новую? (возможно немного не так сказал, но смысл такой)
- ...пауза (мама не ожидала такой прыти и наглости)... Не, Игорь. Она нам дорога как память. Дети ее восстановят, и будет она и им служить...
... После этих слов диалог родственнику оказался уже не интересен. Он скоро попрощался и пропал в очередной раз лет на пять. Если быть точным, звонил он нам в 2015 году и то по поводу помощи в развозке людей с траурного мероприятия.
Мама уже после разговора с ним рассказывала, что не ожидала такого резкого поворота. Как у него вообще язык только повернулся спросить про утилизацию, и тем более, отдать машину ему, чтобы получить скидку в приобретении новой. В общем, она еще долго не могла забыть этот разговор и все время вспоминала "чудного" родственника.
Ладно мама всегда пытается перевести даже самый неудобный диалог в нейтральное русло. А другой бы отправил ко всем чертям. Правильно говорят: "Простота хуже воровства".
P.S.
Так а что же с Ижом сегодня? - спросите вы. А я вам отвечу: он на ходу, установлено бесконтактное зажигание, новый карбюратор ДААЗ, новый генератор, радиатор, много всего по мелочи. Мы на нем даже катались. Проблем еще много, но мы их решим. Однако, это уже другая история... Жизнь продолжается!
А как вы относитесь к старым авто? Нравятся они вам? Восстанавливаете их? Если есть фото своих раритетов, поделитесь ими в комментариях.