Начнем с теории
Лепестковые клапаны нашли широкое применение в двухтактных двигателях внутреннего сгорания. Они устанавливаются во впускном канале между карбюратором и цилиндром, обеспечивая снижение потерь топлива на впуске и, как следствие, повышение мощности двигателя и его КПД.
Как вы поняли покупаем и устонавливаем два лепестковых клапана , благо они есть в продаже даже заводские.
Само собой нужно два карбюратора . они так же повышают кпд , и уменьшают расход чуть чуть.
С штанами (фланец) дела обстоят не так хорошо .фланец придется сделать самому . или так же купить . они тоже есть в продаже . но их не так много.Есть вариант переделать два от мотоцикла иж планета 5.
Устанавливаем все на свои места, должно получится где то так
Ставим карбюраторы .
Теперь осталось синхранизировать их работу , и можно приступать к установке бустера резонансный нагнетатель)
За счет него появляется безумная тяга с низов.
Смотрите ранее бсж юпитер 5