4 декабря 1944 года, из Печенгского залива вышел конвой ПК-20 в составе транспортов «Пролетарий», «Спартак», «Селенга», в охранении были 4 больших и 2 малых охотника. Кроме 33 членов экипажа на борту «Пролетария» находились 10 бойцов военной команды и 13 солдат-пассажиров.
Утром пятого числа в 15 милях севернее Цып-Наволока пароход атаковала вражеская подлодка U-995. Торпеда попала в носовую часть левого борта, судно переломилось и по донесению немецкого командира затонуло в течение 3 минут 25 секунд. Конвой продолжал путь, часть катеров осталась. Один подбирал людей, а два «охотника» преследовали подводного противника. Удалось спасти 13 моряков и 5 военнослужащих.
Уцелел в то трагическое утро кочегар Александр Иванович Хухрин. Его воспоминания нельзя читать без волнения:
«Мне и моему напарнику Старховскому Николаю, он тоже был кочегаром, удалось выбежать через машинное отделение на палубу. У рабочей шлюпки увидел очень много народа. Но, спущенная на воду, она перевернулась и ушла под воду вместе с находившимися в ней людьми... Времени на раздумья не оставалось: корма судна высоко поднялась, оно уходило под воду. Выпрыгнул за борт, ушел глубоко в воду. Когда всплыл на поверхность, увидел на воде какой-то предмет, решил плыть к нему. Казалось, что не плыл, а шел по воде, настолько была холодной. Когда приблизился к тому предмету, оказалось, что это была шлюпка, в которой сидели два покрытых ледяным панцирем человека. Помочь они были не в состоянии. Собрав все силы, перевернулся через борт в шлюпку. Тело, моментально покрывшееся панцирем, отказалось повиноваться, но мозг продолжал работать. Знал, что спасение в движении. Схватив оказавшееся в шлюпке весло, стал лихорадочно грести, не зная куда, втаскивая на пути в шлюпку оказавшихся поблизости товарищей. Таким образом спас пять человек».
Капитана Павла Григорьевича Ижмякова удалось поднять из воды, но от полученных ран и переохлаждения он умер на руках товарищей.
Координаты гибели «Пролетария» - 69°56' северной широты, 32°53' восточной долготы.
В списке погибших моряков: капитан П.Г. Ижмяков, старпом С.С. Воронцов, 2-й помощник В.В. Цинцадзе, 3-й помощник А.И. Никулин, старший механик Н.И. Кукаренко, машинисты 1 и 2 классов Л.А. Телятьев, В.Н. Семенов, матросы 1 класса В.С. Попов, В.В. Брехов, Б.Н. Наборский, кочегары Г.Д. Захаров, М.Н. Шадрин, Э.М. Лебедев, А.П. Некрасов, повар А.Г. Арсетская, буфетчица О.Я. Ваганова, дневальная Е.И. Казанская, камбузница Г.Н. Большакова, юнги Н.Н. Тюричев и В.В. Юдин.
О других событиях этого дня см.: 5 декабря - этот день в отечественной морской истории
См.: Морской Хронограф Calendar