Наконец-то я увидела то, зачем поехала в Норвегию - фьорды. После ледника снова ехали по извилистому горному серпантину и добрались до небольшой норвежской деревни Флом, которая на самом деле очень знаменита и пользуется огромной популярностью у туристов.
Находится она в конце фьорда Аурландс-фьорд (Aurlandsfjord) – одного из узких ответвлений фьорда Согне-фьорд (Sognefjorden).
Согне-фьорд (норв. Sognefjorden) — фьорд, расположенный на территории Согн-ог-Фьюране, Норвегия. Самый большой в Европе и второй по величине в мире после фьорда Скорсби, расположенного на восточном побережье Гренландии. Длина его — 204 км. Глубина достигает 1308 метров (он самый глубокий в Европе). В Норвегии его называют «Королём фьордов».
(с) Википедия
Во Фломе по программе тура были предложены два варианта экскурсий - Фломская железная дорога и водная прогулка по фьорду. Оба варианта в стоимость тура не входили - это уже за отдельную плату. Цена каждого удовольствия - около 45 евро. Не дешево, но вот здесь я экономить не собиралась. Впрочем - как и все остальные, потому вся группа собралась сначала прокатиться по железной дороге, а потом насладиться водной экскурсией - и уже на другом конце фьорда, где нас высадят, будет ждать автобус.
Поезд ушел буквально перед нашим носом. Следующий надо было ждать чуть больше часа. Соответственно за этот час можно было погулять по поселку - времени вполне достаточно, чтобы его осмотреть, он небольшой. Народа мало - как раз всех туристов увезли на поезде и корабликах, так что гулять было в удовольствие.
Строения - большей частью гостиницы, сувенирные магазины и кафе. Всё для туристов :) Прошлась по магазинам... полюбовалась магнитиками. Выбирала оригинальный, для зятя-железнодорожника - и нашла :) Цена конечно ядерная была, но он того стоил. Магнитики там очень красивые, есть из чего выбрать. Да и вообще много интересных вещей на память... но про цены лучше не буду - это грустно.
Прошлась по берегу, посмотрела на паромы и прогулочные катера. К водному транспорту у меня вообще особая любовь :)
Облака буквально зависли в горах. А тонкие белые линии на склонах - это водопады. Их там очень много.
Одно из строений оказалось железнодорожным музеем. Вход свободный, гуляй сколько хочешь.
На экранах мониторов в музее - история железной дороги, транслируется на нескольких языках, и на русском тоже есть.
В общем - довольно быстро час прошел, и я пошла к поезду, который уже прибыл на платформу.
О том, что ожидает тех, кто решил проехаться по железной дороге - расскажу чуть позже. Об утре этого насыщенного дня можно прочитать, перейдя по ссылке: Из лета в зиму, а потом в подземелье - и всё это за одно утро.
