Haval F7 - для людей эта машина реально важна и интересна.По конфигурации есть два мотора 2.0 литра 190 сил(полный привод) и 1.5 на 150 сил (передний привод).Первый недостаток это сцепка двух литрового мотора с семи ступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями,слишком большой расход топлива , эта машина ни так уж и быстро едет сколько кушает.Скорее всего эта неправильная настройка коробки и мотора.И это совершенно не связано с тем что это китайский автомобиль нет,китайцы научились делать автомобили и мы просто не можем к этому привыкнуть.Второй недостаток это неудобная подушка сиденья,постоянно затекает бедро и чем рост больше тем неудобнее,не помогают никакие регулировки сиденья.
Хочется поставить плюс тормозам,отличное торможение с любой скорости.
Некоторые говорят - у китайца по электрике не может ничего не ломаться и не глючить,все это не правда никаких замечаний по электрике и оснащению нет,единственно качество камеры заднего вида ну просто отвратительное.Могли бы не делать круговой обзор а просто сделать получше качество камеры тем более что условно это ничего не стоит.Мультимедиа с отличным разрешение и быстродействием,но само качество звука плохое.
И так почему же китайцы сейчас делают отличные авто?Да все очень просто у них есть деньги.Они покупают лучших инженеров работавших во всяких европейских концернах,покупают иностранные агрегаты и собственно собирают свои автомобили.
Сзади пассажирам достаточно комфортно,много места,подогрев сидений,приятные материалы,и панорамная крыша что просто красиво,места над головой хватает и не чувствуется дискомфорта(нет ощущения что сел в пещеру).
Стоимость в полной комплектации почти два миллиона рублей.Предпочитают этот автомобиль посмотрев тот же Рено Аркана или пересев с каких-то не супер дорогих седанов таких как Шкода Октавиа и вообщем критически разочарованных людей в этом автомобиле нет и он действительно имеет право существовать на российском рынке.