Коротко хотел бы описать процедуру снятия и промывки датчика массового расхода воздуха (дмрв), он же MAF. На автомобиле Mazda MPV с двигателем GY 2.5 литра.
Итак, ДМРВ у MPV находится на гофре, соединяющей корпус воздушного фильтра с дроссельной заслонкой.
Отсоединяем фишку от датчика и откручиваем два болта. Всё, можно снимать!
Внутри корпуса датчика можно увидеть чувствительные элементы.
Здравствуйте, уважаемые читатели!
Коротко хотел бы описать процедуру снятия и промывки датчика массового расхода воздуха (дмрв), он же MAF. На автомобиле Mazda MPV с двигателем GY 2.5 литра.
Немного теории. ДМРВ на автомобиле предназначен для подсчёта количества поступающего в двигатель воздуха и передачи этой информации в ЭБУ (электронный блок управления). Где эта информация обрабатывается и согласно ей корректируется подача топлива, для приготовления качественной топливовоздушной смеси. Со временем, на чувствительных элементах оседают масляные пары, попадающие в патрубок из системы снижения токсичности, и пыль. Из-за чего информация о количестве поступаемого воздуха может быть не точной, что в свою очередь может привести к увеличенному расходу топлива.
Итак, ДМРВ у MPV находится на гофре, соединяющей корпус воздушного фильтра с дроссельной заслонкой.
Отсоединяем фишку от датчика и откручиваем два болта. Всё, можно снимать!
Внутри корпуса датчика можно увидеть чувствительные элементы.
Для промывки ДМРВ лучше всего использовать спирт. Я использую технический.
Наполняем стеклянную баночку спиртом и опускаем на некоторое время (чем дольше, тем лучше).
Самое главное: НИКАКИХ МЕХАНИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ НА ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ДАТЧИКА!
После процедуры, продуваем сжатым воздухом насухо и ставим на место.