Как купить тур он-лайн дешевле
Станция Сарепта была, как и большинство станций Приволжской железной дороги начала XIX века, деревянной. Здесь осуществлялась перевалка грузов, доставляемых на правый берег большого волжского затона караванами купеческих судов. В 1895 году было отстроено новое каменное здание станции из красного кирпича, ставшее украшением Сарепты.
Привокзальный храм был также первоначально деревянным. В ряде источников утверждается, что это был даже не храм, а молельный дом, где служил отец Иоанн Райский. В 1905 году дом был перенесен в город, который ныне называется Красноармейск. Новый кирпичный храм (архитектор и строители до сих пор не установлены) был заложен в 1911 году и, благодаря усилиям и деньгам отца Иоанна и прихожан, в октябре 1916 года освящен Царицынским епископом Палладием. Местная жительница - некая Кноблох - подарила храму позолоченные сосуды для церковной службы. Общая стоимость постройки составила 8000 золотых рублей.
В 1922 году большая часть церковной утвари была пожертвована на прокорм голодающих. Колокол в 1924 году был снят на «нужды индустриализации». Храм то закрывали, то открывали вновь. В 1939 году храм был окончательно закрыт. А в 1989 году Сарептский храм лишился здания часовни при бывшей станционной больнице. Возродилась Николаевская церковь в Сарепте в 1991 году. Была восстановлена колокольня. Ныне при храме Николая Чудотворца имеется библиотека, работает воскресная школа. Ведется широкая просветительская деятельность.
