Если говорить о фильтрах в автомобиле, то большинство водителей вспоминает о масляном, топливном, воздушном, однако в то же время забывает о салонном. А ведь он защищает здоровье, которое, как известно, нельзя купить в отличие от автомобиля.
Не пропускает вредные соединения
Какой фильтр в автомобиле главный? Многие водители ответят, что воздушный, так как он защищает цилиндры и поршни от губительной пыи. Но для водителя и пассажиров куда важнее салонный, который призван оберегать здоровье людей от пыльцы, микроорганизмов, пыли, а также канцерогенов, которые присутствуют в обильном количестве на оживленных дорогах и улицах. А ведь через салон автомобиля проходит около 100 тысяч литров воздуха за час.
От каких соединений защищает фильтр:
- Пыль
- Асфальтовые частицы
- Пыльца
- Грибные споры
- Дорожная соль
Также он защищает от:
- Окиси углерода
- Диоксида азота
- Бензола
- Диоксида серы
- Озона
Если долго не менять, то станет загрязнять воздух.
Если салонный фильтр изношен, то в первую очередь в автомобиле появляются запахи «из внешнего мира».
Это связано с тем, что его ресурс закончился, а эффективность очистки снизилась. Более того, он сам может стать в таком случае источником неприятного запаха из-за накопившихся в нем шлаков.
Его следует менять один раз на 10-20 тыс. км. Однако его лимит определяется производителем, исходя из нормальных условий эксплуатации. Если же автомобиль передвигается по улицам густонаселенного города и часто стоит в пробках, то систему фильтрации придется менять чаще. Как правило, срок эксплуатации в таком случае сокращается вдвое.
Грязный фильтр - среда для опасных бактерий
Бывает и такое, что при включении вентиляции из системы обдува вылетает пыль. Известно, что изношенный загрязненный фильтр является благоприятным местом для появления и размножений плесени и бактерий, которые с него попадают сначала в салон автомобиля, а потом и в организм человека. Поэтому, если его долго не менять, он может превратиться из защитника здоровья в источник болезней.
Забитый фильтр - причина поломки климатического оборудования
Вдобавок, забившийся фильтр уменьшает поток воздуха, который проходит через салон автомобиля.
Это может поднять температуру в салоне, а зимой нарушить работу обогревателя. Более того, на кондиционер в этом случае ляжет дополнительная нагрузка, что отразится на его рабочем ресурсе.
И даже не думайте как-либо «восстанавливать» фильтр: пылесосить, промывать и т.д. Пользы это не даст, а времени займет много. Поэтому при появлении «симптомов» засорения, его следует заменить на новый. Тем более, что его цена, как правило, составляет несколько сотен рублей.
Причина запотевших стекол тоже в нем
Проблемы в системе вентиляции, вызванные изношенным состоянием фильтра, вероятно приведут к непривычному запотеванию стекол.
Это верный признак того, что он однозначно подлежит замене. Однако, если подобного опыта у Вас нет, то желательно обратиться в автосервис. Иначе можно повредить крепления и другие детали, замена которых обойдется гораздо дороже, чем стоят фильтр и его замена вместе взятые.
Установлен обычный, лучше поменять на угольный
Единственное достоинство классического фильтра перед угольным – цена. Он меньше стоит, но по всем остальным параметрам серьезно уступает. Вдобавок, угольный защищает не только от частиц, но и от газов. Это возможно, благодаря адсорбционным характеристикам угля, имеющего пористую структуру.
За счет такой структуры многократно увеличивается поверхность. Трудно представить, но с учетом всех каналов угольных частиц, удельная площадь фильтрующей системы сравнима с площадью поля для футбола.
Поэтому по сравнению с классическим вариантом, угольный имеет два преимущества, которые компенсируют повышенную цену:
- Защищает от токсичных веществ и газов.
- Не пропускает запахи снаружи.
Сжатый воздух или пылесос не помогут
Некоторые владельцы автомобилей, желая сэкономить на замене салонного фильтра, пытаются очистить его, например, с помощью продувания. Да, так скорее всего получится очистить поверхность, однако подавляющая часть загрязнений скапливается внутри. И не стоит забывать о бактериях и плесени.
Остается посоветовать, не пренебрегать здоровьем. Цена салонного фильтра составляет всего несколько сотен рублей, а здоровье не купишь. Не забывайте регулярно его менять, а при определении сроков замены ориентируйтесь не только на рекомендации производителя, но и на косвенные признаки и «симптомы» загрязнения.
Напишите в комментариях, как часто вы меняете салонный фильтр на своем автомобиле?