В 2013 году компания GMC (Джи-Эм-Си) представила новые автомобили линейки Yukon 2015 модельного года. Линейка Yukon 2015, сочетая улучшенную отделку с передовыми технологиями в оснащении авто, и новое семейство передовых двигателей EcoTec3, отличающихся высокой экономичностью, предоставила возросшие возможности для будущих владельцев.
По словам вице-президента компании Тони ДиСейла новые модели создавались буквально с чистого листа, сочетая накопленный опыт в создании топовых моделей данного сегмента с изысканностью и самыми современными технологиями автомобильного мира. Специалистам компании удалось создать внедорожники, с легкостью справляющимися с самыми серьезными задачами и в то же время выделяющиеся стильностью и оригинальностью.
Обновленные модели
В июне 2015 года были представлены обновленные модели внедорожника GMC, включая удлиненную версию, а также топовую модификацию обеих версий под названием Denali, оснащенную восьмицилиндровым двигателем (6,2 л.) генерирующим 420 лошадиных сил. Экстерьер рейсталинговых автомобилей остался без изменений, и только добавилось два новых цвета (красный, белый) в цветовую гамму окраса кузова.
Оснащение
Список оснащения «Юкона», который и без того довольно обширный, разработчики дополнили горловиной бензобака без крышки, системой регулирующий переключение света с дальнего на ближний, в зависимости от обстановки. Кроме того обновленные внедорожники оснастили 22-дюймовыми колесными дисками и возможностью с помощью электропривода, проведя ногой под бампером открыть дверцу багажного отделения.
В стандартном автомобиле из линейки GMCYukon большое внимание уделено обеспечению современными системами безопасности. Среди них адаптивный круиз-контроль, функция предупреждения о смене полосы, о движении автомобилей сзади. В оснащение входит также торможение автомобиля в автоматическом режиме при препятствии впереди и сзади парктроник и система, предупреждающая водителя о возможности аварии, направляя сигнал тревоги на сиденье.
Такой обширный перечень дополнен усовершенствованной системой контролирующей дорожную разметку. При нарушении рядности электроника управляет рулем и возвращает автомобиль в свой ряд.