Всем привет сегодня я продолжу тему машин для пацаны и в этой статье мы обсудим конкретную машину и это будет Mersedes C-class W204 рестайлинг. В наше время более чем реально найти этот кузов до миллиона рублей с нормальным пробегом и в хорошем состоянии, и даже с амг пакетом.
Не смотря на то, что машину выпускается с 2011 года смотрится она солидно и красиво и по сей день, вышел уже новый кузов и его ресталинг и к выходу готовятся полным ходом уже W206 поколение. Но то как нарисовали этот кузов актуально и сегодня, особенно в амг пакете.
На рынке сейчас продаются машины с моторами 1.6 и 1.8 от 156 до 184 лошадиных сил. По надежности эти моторы прославились цепью ГРМ которая ходит 100 т. км и требует замены, а вместе с собой и звездочки фазорегуляторов, вся это процедура вас встанет примерно в 100 тыс. рублей. Не стоит забывать, что это современный мотор и за ним нужно ухаживать, а вообще за любым мотором нужно ухаживать, лить хорошее топливо и менять чаще масло. Необходимо также следить за течами масла через прокладки теплообменника в маслостакане, они дубеют со временем.
На коробку 7G-Tronic повальных нареканий нету, меняйте масло и проверяйте при покупке её работу и как её обслуживали и все будет хорошо.
Салон не смотря на свою внешность выглядит простовато, да и материалы отделки там не сильно дорогие, нет ощущения, что вы находитесь в премиальном авто. Также стоит учесть, что вряд ли получится найти хорошую комплектацию с бесключевым доступом, электроскладыванием зеркал, запуском с кнопки, памятью сидений, камеры заднего вида и т.д. Но зато найти машину с панарамой как нефиг делать.
В целом машинка очень хорошая, но для молодого пацана, так как места сзади мало, клиренс маленький, мало кто влезет и мало куда проедет. Да и в целом машина больше для понтов, так как большинство моторов 1.6 и 1.8 особо динамикой не блещут, конечно едут хорошо. Можно решить это чип тюнингом но это уже дело каждого.
Пишите, что думаете про это аппарат.