Мик Шумахер, сын семикратного чемпиона мира Формулы-1 Михаэля Шумахера, занял место в гонке на сезон 2021 года. Он будет пилотировать за Хааса, завершив примечательное путешествие через 30 лет после того, как его отец дебютировал в Формуле-1.
Шумахер достиг первых высот в автоспорте, несмотря на то, что его отец получил черепно-мозговую травму в результате аварии на лыжах в 2013 году. Прогресс 21-летнего спортсмена был обеспечен Феррари, за которого его отец выступал в период с 1996 по 2006 год, выиграв пять из семи своих титулов чемпиона мира в период с 2000 по 2004 год.
Поскольку Хаас поддерживает тесные отношения со Скудерией, его включение в команду было естественным шагом в его карьере. Перспектива того, что он станет равным своему отцу, присоединившись к Ferrari, очень высока.
Шумахер выразил большое удовлетворение тем, что пошел по стопам своего отца. «Это потрясающе - участвовать в том же виде спорта, что и он», - сказал он. «Это спорт, который мы оба очень любим, поэтому возможность пройти похожий путь и познакомиться с этим видом спорта изнутри - это потрясающе. Наконец-то достичь своей цели и стать одним из этих 20 гонщиков - это нечто невероятное. Я просто потрясен, счастлив, что это подтверждено, и что я буду стоять в сетке в следующем году. Для меня это сбывшаяся мечта, мечта, которую я преследовал с трех лет, и теперь она наконец свершилась, и это здорово».
Шумахер сказал, что его мать Коринна всегда была уверена, что у него все получится. «Моя мама была совершенно не удивлена, когда я ей сказал. Она была уверена, что у меня получится. У меня всегда была ее поддержка и поддержка всей моей семьи.
«Совершенно очевидно, что я был в центре внимания с самого раннего возраста из-за спорта, которым я занимаюсь и люблю, и, вероятно, немного больше, чем обычно. Но это то, к чему я смог привыкнуть. Я хорошо с этим справляюсь, результаты говорят сами за себя, и я постараюсь сохранить тот же ритм, что и сейчас».
Шумахеру было 14 лет, когда его отец пострадал во время катания на лыжах, от которого он до сих пор не оправился. Он начал участвовать в гонках на картах, когда ему было девять лет, и дебютировал на одноместном автомобиле в 2015 году. Он сознательно сделал скромное начало своей карьеры, выступая под девичьей фамилией своей матери как Мик Бетч, а затем Мик Джуниор. Но в своем первом одиночном выезде на немецкой встрече F4 в Ошерслебене он впервые выступал в роли Шумахера.
Он участвовал в немецкой серии F4 в течение двух лет, прежде чем перейти в F3 в 2017 году. После сезона освоения техники он выиграл восемь из последних 15 гонок, чтобы завоевать титул в 2018 году. Это была привычная схема. Он перешел в F2 в 2019 году, заняв 12-е место, но в этом сезоне лидирует в чемпионате и собирается завоевать титул, так как на этих выходных осталось две гонки.
После той гонки в Ошерслебене он был в центре внимания, и теперь внимание станет более пристальным. В декабре 2014 года при тестировании на автостраде Лаузицринга с ним произошел инцидент, который был назван «ужасающей аварией». Он был звездой шоу в Германии в 2019 году, когда он выехал на трассу на Ferrari F2004 своего отца, порадовав фанатов на Хоккенхаймринге демонстрационным кругом.
Он хорошо с этим справился, и есть все основания полагать, что он продолжит это делать. Конечно, чемпион мира Льюис Хэмилтон считает, что он сможет справиться с повышением. «У него большой талант, как и у его отца», - сказал Гамильтон. «Так что я не думаю, что это будет обузой».
Те, кто ближе всего к Шумахеру, также уверены, что у него есть навыки, чтобы добиться успеха на высшем уровне. Шумахер выступал за Prema Racing в F3 и F2, и руководитель их команды Рене Розин считает, что юноша прекрасно справляется со своей карьерой и жизнью.
«Он довольно расслаблен», - сказала Розин. «Он зрелый для своего возраста, но он несет этот вес и справляется с этим без каких-либо проблем. Посвящение - одна из его самых сильных сторон. Он хочет понимать технические детали, чтобы работать хорошо. Его гоночное мастерство тоже действительно хорошее, он почти всегда принимает правильное решение. Он хорошо знает, как каждое изменение в машине влияет на его стиль вождения. Это хорошая характеристика водителя».
Британец Джордж Рассел заменит Хэмилтона на Mercedes на Гран-при Сахира в эти выходные. В понедельник Гамильтону поставили диагноз Covid ‑ 19. Рассел ведет свой второй сезон за Williams, но он является молодым гонщиком Mercedes, и ему очень хотелось присоединиться к команде в будущем. Уильямс освободил его, чтобы воспользоваться огромной возможностью управлять самой быстрой машиной на стартовой решетке вместе с Валттери Боттасом. Уильямс будет использовать своего запасного пилота, британца корейского происхождения Джека Эйткена.
«Я вижу в этом отличный шанс поучиться у лучшей команды в сетке прямо сейчас и вернуться в качестве улучшенного гонщика, с еще большей энергией и опытом, чтобы помочь Williams продвинуться дальше по сетке», - сказал Рассел. «Большое спасибо Mercedes за то, что они поверили мне. Очевидно, что никто не сможет заменить Льюиса, но я выложусь для команды в его отсутствие с того момента, как сяду в машину. Самое главное, желаю ему скорейшего выздоровления. Я действительно с нетерпением жду возможности и не могу дождаться, чтобы выйти на правильный путь».
Ромен Грожан был выписан из больницы всего через несколько дней после его побега из тяжелой аварии на Гран-при Бахрейна. Автомобиль француза врезался в ограждение на скорости 137 миль в час, раскололся надвое и был охвачен пламенем, прежде чем он смог выбраться из-под обломков. Он получил только ожоги рук. Грожан не примет участие в Sakhir GP, но с оптимизмом смотрит в финал сезона в Абу-Даби.
P/S Мира и добра, всем читателям. Ставьте лайк, подписывайтесь на канал. Дальше будет только интересней!