5 подписчиков

СПОСОБЫ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА ПРИ ЭКСПЛУТАЦИЙ АВТОМОТОТЕХНИКИ НА 30-40%

4 декабря 20204 дек 2020

~1 мин

СПОСОБ 1. Вам не обходимо проверить и отрегулировать клапанный механизм вашего автомобиля (на непрогретом двигателе, но при температуре самого двигателя не менее 20 градусов), систему зажигания, питания (в частности, карбюратор-он регулируется так : на прогретом двигателе винтом "качества"карбюратора доводят обороты до минимально устойчивых на холостом ходу). Необходима также проверить уровень

Оглавление

СПОСОБ 1. Вам не обходимо проверить и отрегулировать клапанный механизм вашего автомобиля (на непрогретом двигателе, но при температуре самого двигателя не менее 20 градусов), систему зажигания, питания (в частности, карбюратор-он регулируется так : на прогретом двигателе винтом "качества"карбюратора доводят обороты до минимально устойчивых на холостом ходу). Необходима также проверить уровень бензина в поплавковой камере карбюратора и герметичность самого поплавка и зазорного клапана, свободно ли их движения в точках крепления, не засорены ли жиклеры и воздушный фильтр.
СПОСОБ 2. Используйте приспособления для улучшения смесеобразования и наполнения цилиндров:"вертушка" со свободного вращающейся крыльчаткой, которая устанавливается между карбюратором и впускным фланцем коллектора, или "арфу", имеющую вид перфоратора из натянутых вряд струн, которая устанавливается в то же место, что и "вертушка". Эти нехитрые приспособления могут дать экономию топлива на 6-12%.

СПОСОБ 1. Вам не обходимо проверить и отрегулировать клапанный механизм вашего автомобиля (на непрогретом двигателе, но при температуре самого двигателя не менее 20 градусов), систему зажигания, питания (в частности, карбюратор-он регулируется так : на прогретом двигателе винтом "качества"карбюратора доводят обороты до минимально устойчивых на холостом ходу). Необходима также проверить уровень бензина в поплавковой камере карбюратора и герметичность самого поплавка и зазорного клапана, свободно ли их движения в точках крепления, не засорены ли жиклеры и воздушный фильтр.

СПОСОБ 2. Используйте приспособления для улучшения смесеобразования и наполнения цилиндров:"вертушка" со свободного вращающейся крыльчаткой, которая устанавливается между карбюратором и впускным фланцем коллектора, или "арфу", имеющую вид перфоратора из натянутых вряд струн, которая устанавливается в то же место, что и "вертушка". Эти нехитрые приспособления могут дать экономию топлива на 6-12%.