Строительство нефтяных и газовых скважин напрямую связано с разрушением долотом горной породы. На глубину нескольких тысяч метров передается энергия для его работы.
Источников этой энергии два - ротор или забойный двигатель. Сегодня речь пойдет о первом.
Минутка рекламы.
Компания Экохимия занимается разработкой, производством и внедрением материалов для бурения и крепления нефтяных и газовых скважин, а также при капитальном ремонте скважин и повышении нефтеотдачи пластов при добыче.
Одним из основных направлений деятельности компании является совершенствование указанных процессов и разработка реагентов под требования каждого Заказчика.
Более подробная информация на сайте.
Итак,
При роторном способе бурения скважин вся колонна бурильных труб от устья до точки соприкосновения долота с горной породой вращается. Основной элемент в процессе - ротор.
Ротор предназначен для передачи вращения колонне бурильных труб, спуско-подъемных операций или для удержания труб в подвешенном состоянии.
Энергия бурильной колонне передаётся через ведущую трубу, которая имеет квадратное сечение. В масштабах буровой установки я отметила его для наглядности в жёлтый прямоугольник.
Корпус на картинке ниже отмечен синим цветом, вращающаяся часть ротора выделена красным в целях безопасности.
Привод ротора осуществляется посредством цепных, карданных и зубчатых передач от буровой лебедки, коробки передач либо индивидуального двигателя.
Удержание трубы при наращивании буровой колонны выполняется при помощи пневматического клинового захвата, встроенного во вращающуюся часть ротора.
А бурение забойными двигателями более применимо на практике, особенно для бурения горизонтальных скважин.
Спасибо за прочтение!
______________________________________
Дополнительная информация:
Пообщаться с автором можно по почте anzhi.like@yandex.ru
С личностью автора можно познакомиться в инстаграме
И, конечно, если статья Вам понравилась, то отметьте сей факт лайком и подпиской, и тогда мы будем видеться чаще.
До встречи в новых статьях!