это третья часть саги лузера) здесь первая со сметой и вторая с общим ходом учёбы части.
ПАНДЕМИЯ
Я уже написала ранее, что 19 августа я смогла записаться только на 14 сентября. Что ж, это давало мне время, чтобы хорошо подучить билеты. Тем более, что лето и эпидемия внесли свои коррективы. Сначала у нас была срочная поездка в Батуми, потом Нино надо было отвезти детей к маме в деревню. Потом и вовсе случилось неожиданное, да такое , что два дня были в напряжении мы с Нино, наши семьи, все большое окружение нашего Григория.
Август выдался очень жаркий, кондиционеры везде работали мощно. Моя Ниноля где-то сильно простыла. Тогда ещё скорая при первых симптомах забирала в больницу и там сразу делали тесты. Результат ждали сутки. Продумали все сценарии. Григорий насчитал 100 контактов. Мы даже не стали считать, потому что мужья работают в мастерской, где проходят сотни людей.
К счастью, тест не показал ковид. Но Нино предписали две недели изоляции. Так что пришлось нашу учёбу немного отложить. Но мы успели и обе сдали теоретический без проблем.
МЕДКОМИССИЯ
Мы нашли учреждение в Глдани, где её делали за 25лари. Можно также сделать в поликлиниках или в Рустави, но тогда приехать туда заранее. Нужно всего три специалиста. Нарколог и психиатр не нужен, не знаю почему в народе эту справку называют "психо".
Окулист нас осматривал очень серьёзно, я была в очках. Её не устроило, как я читаю эти строчки. Поехала домой за линзами, в них я вижу лучше. Теперь в правах отмечено, что управлять автомобилем я могу только в линзах.
ЭКЗАМЕН ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ
Мы прибыли в Рустави в день экзамена за два часа до назначенного времени. Если вы на маршрутке, попросите остановить поближе к экзамену. Саакашвили перенес все операции, связанные с автомобилями сюда, чтобы дать возможность Рустави развиваться. Постановка на учёт, продажа, получение прав. Сейчас здесь огромная территория с рынком реэкспорта "Автопапа". В этом царстве машин надо найти здание, где принимают экзамены. Все сотрудники, с которыми имели дело вежливые, спокойные люди. В этом царстве машин надо найти здание, где принимают экзамены. Все сотрудники, с которыми имели дело вежливые, спокойные люди.
С собой надо иметь "психо" и паспорт. Психо называют в народе медкомиссию. Для иностранца отдельный пункт - место проживания, должен быть гражданин Грузии, чтобы зарегистрировать на свой адрес. (на это легко соглашаются, потому что это только адрес для писем, штрафов и прочего, никакого права на проживание не имеет)
Дальше надо подниматься на второй этаж и сдавать экзамен. Там, естественно, телефоны убирают, поэтому фоток нет. Садитесь за компьютер, вводят ваш номер паспорта, выбирают язык. Есть право на три ошибки из 30 вопросов, на которые дают 30 минут. Сразу после успешного экзамена идёте на площадку. Никаких справок не надо, показываете паспорт, информация уже в системе есть.
ЭКЗАМЕН ПРАКТИЧЕСКИЙ
Этой осенью все напоминали о дистанциях, в сентябре на Грузию накатилась вторая волна. А народу было немало. Во-первых, грузины редко что делают в одиночку. Практически с каждым группа поддержки. Плюс к тому, вводились в недалёком будущем новые правила, по которым надо было бы сдавать вождение в городе. Поэтому много было желающих сдать по старому.
На площадке с десяток машин. Очереди две: механика и автоматика. Садишься в шкоду, даёшь паспорт, инструктор забивает номер в компьютер, сверяет фото, проверяет линзы(на глазок), выбирает нужный язык и включает программу. Все, больше он не произнесёт ни слова, нельзя. Программа сообщит детали и будет давать команды. В начале у вас 100 баллов, за каждый недочёт списывается, в конце должно остаться не меньше 60. Везде стоят датчики и списание может быть например за то, что слишком близко к "стенке" заехал в гараж. Или если заглохнет.
Особенность площадки в том, что она наклонная. Поэтому первый и второй раз я не сдала потому, что машина покатилась когда я сняла с ручника и не завела.
Сказать, что меня это обескуражило - ничего не сказать. С тем, чтобы завести машину у меня никогда не было проблем. села к Галактиони, ремень, зеркала, сцепление, повернула ключ, ручник - все это мы даже не проговаривали, само собой делала. А тут, не знаю, что нашло. Стресс, волнение, новая машина, строгий мужчина, надо решить в какой гараж заехать и при этом объехать впереди машины или подождать их - но я просто забыла, что надо повернуть зажигание.
Так начались мои стрессовые понедельники. Пересдавать экзамен бесплатно можно раз в неделю. Поэтому на неделе я брала пару уроков и ехала сдавать. А ещё параллельно шли занятия грузинского. Бедная моя голова)
На экзамене я увидела, что площадка отличается и стала искать похожую и чтобы с наклоном была.
Так я попала на площадку Автодрайва, что у стадиона Динамо. Цены тут дороже 25 лари, но площадка неплохая и машины, а главное люди опытные. Прекрасный парень Ника быстро увидел мои ошибки и научил лёгкому для меня способу параллельной парковки. Так как главный затык у меня был потом с гаражом, Ника очень хорошо его отрабатывал. Когда мне пришлось ехать в Кутаиси, он готовил меня именно к той площадке, так как они отличаются в разных городах.
мои первые шесть ошибок
- два раза ключ
- два раза гараж
- задняя скорость в другую сторону
- хорошо поехала, заехала в гараж, стала выезжать и инструктор по тормозам - надо было пропустить другую машину, а я думала что она просто успеет проехать, но у неё был приоритет главной. Так я дальше первого элемента не двинулась за первый месяц.
Немного держало мою самооценку то, что мой муж, который каждый день за рулём 15 лет, сдал практический с четвёртого раза. Все таки площадка отличается от езды по городу.
Шестой раз был уже платный, на этом дни закончились, потому что назавтра был неожиданный государственный праздник. После теоретического надо сдать практический в течение 30 дней. Платно можно сдавать один раз в день, стоит 30 лари.
Пришлось опять бронировать. Ближайшая дата через 10 дней была свободна в Кутаиси. Мне там понравилось. Дядьки весёлые. Площадка маленькая, вообще все компактно. И тут я продвинулась гораздо дальше - парковка, змейка, гараж (слила все штрафные баллы), на эстакаде немного заехала колесом на стоп линию - все пересдача.
Оставалось ещё 4 бесплатные попытки, из которых я одну потеряла, потому что неделю носилась с бумажками. Внезапно заболел свёкр, муж уехал в Россию, а я осталась подавать доки на внж, сроки подошли. Учиться я отдельно не ездила, только в Рустави перед экзаменом брала пару кругов. Один круг - 8 лари. Это не дешевле, потому что за 45 минут (которые стоили для меня 15 или 25) мы проезжали 6 кругов и какие-то элементы отрабатывали. Два раза я опять завалила на гараже. Но к этому моменту я точно знала, в чем моя проблема и как надо мне действовать.
Итак, у меня оставалось всего два дня до конца 30 дней, чтобы сдать этот злосчастный экзамен. Один день у меня украл опять государственный выходной. Но главное, чего я боялась - как бы не закрыли все на карантин, хотя власти говорили только о точечных мерах. И не зря, буквально через два дня внезапно объявили локдаун.
ОПЯТЬ ЗАДНЯЯ
на некоторых Фабиях задняя скорость включается по другому, все кто меня учил предупреждали об этом, но потренироваться не могла. Именно такая попалась мне и не смогла включить нормально. Взрыднув, поплелась за платной попыткой. Точно зная, что больше не поеду в Рустави ни за что. И сдала!!! Без единой помарки прошла все этапы.
Как приятно услышать от бездушного компьютера "поздравляю! экзамен сдан успешно!" И инструктор спрашивает - где будете получать права в Рустави или в Тбилиси. Всё! Я свободна ехать куда хочу) В течение 10 дней с Агентства приходит смс, что можно забрать права. Но видать они закружились. Как раз в это время они прекратили принимать бронирование из-за локдауна. Я сама написала им на почту с сайта, они любезно и быстро мне ответили, что все готово можно забирать!!!
СПАСИБО всем кто меня поддерживал и переживал, писал, звонил, тем, кто не переживал, тоже спасибо)
Мне давали много хороших советов и просто верили в меня. Поддерживали, чтобы не сдавалась. Одна подруга подсказала, что можно тренироваться на стуле. Чтобы отработать движения до автоматизма, пригодилось. Еще я в уме последовательно каждое движение, каждый элемент прогоняла.
Сильно меня уговаривали подруги на то, чтобы я пошла сдавать автоматику. Женщинам тяжело механика и я её точно не сдам. Хоть она и дороже, но намного легче учиться и сдавать. Нино сдала автомат со второго раза без мучений, но она и способнее меня. Я поняла, что меня действительно отвлекает сцепление. наверное, только на девятый раз.
Я выбирала механику из-за бесплатных попыток, потому что не было уверенности, что сдам с первого раза.