Мало кто помнит этот совместный проект «Лады и Lotus».
Началось всё с того. Один из владельцев Lada Riva (Так назывались «Жигули», которые отправлялись на экспорт), отдал своё авто инженерам компании «Лотус».
Те, покопавшись в тачке, сразу же заменили заводской движок на двухлитровый двигатель Fiat Twin Cam. Доработав 122 сильный «атмосферник» с него удалось получить 180 л.с. Подвеску, тормоза наш «Вазик» получил от Lotus’а. Штатная коробка была поставлена от заднеприводного Fiat. Полу-слики и диски BBS заменили штатные колёса. Изменения позволили развивать «заряженному малышу» 237 км/ч.
Экстерьер, а также салон тоже подверглись изменениям. Заводские сиденья были заменены ковшеобразными спортивными, руль поставили от «Momo». Машину перекрасили в черно-серебристые цвета.
Интересный факт
По одним данным стоимость проекта составила 145 тысяч евро, а по иным целых 200. Разница по тому времени колоссальные 1760000р. Сама «Пятерка» стоила лишь 500.
Изделие изготовили за 15 дней и 1000 человека-часов профессиональных специалистов.
В 2002 году этот автомобиль появился в первом сезоне 8 серии Top Gear. Британский владелец долго благодарил «Топ Гир» и «Лотус» за работу.
Сейчас же он находится в Мюнхене, как выставочный экземпляр. Хозяин Стефан сказал, что продаст её только такому же фанату марки, как он сам.
