Наверное самая неприятная ситуация для водителя – это когда его авто отказывается заводиться после поворота ключа зажигания. Но расстраиваться сразу не стоит, не всегда это означает какую- то серьёзную поломку. Рассмотрим 10 основных причин, по которым автомобиль может не завестись.
1.Топливо
Бывает ситуация когда указатель уровня топлива показывает чуть ли не половину бака, а топлива на самом деле нет. То есть выходит из строя поплавок в топливном баке. В этом случае двигатель конечно не запустится. Кроме того, топливо может быть ненадлежащего качества, тогда машина не заведется, даже если бензин ещё остался в достаточном количестве. Особенно если бензин содержит воду, которая может закупорить всю топливную систему. Так что первым делом убедитесь, что бензин в баке есть и что он надлежащего качества.
2. Топливная система
Если дело происходит зимой, то попавшая на топливный фильтр вода образует корку, блокирующую движение топлива. Бензин из топливного фильтра в бензонасос уже не поступает. В этом случае, чтобы запустить двигатель нужно удалить ледяную корку с фильтра.
3. Аккумулятор
Разряженный аккумулятор – одна из самых частых причин отказа запуска двигателя. В то же время эту причину наиболее легко определить и устранить. Если у вас не срабатывает брелок сигнализации, а лампочки на приборной панели светят тускло, то значит аккумулятор полностью разряжен. Или же заряда достаточно, чтобы слабо крутить стартер, но недостаточно, чтобы запустить двигатель. Соответственно аккумулятор нужно подзарядить либо приобрести новый. Кроме того следует проверять клеммы аккумулятора на наличие окислов, которые могут препятствовать движению тока.
4. Система зажигания
Старые свечи зажигания могут стать причиной трудного запуска двигателя, а также перебоев в его работе. Если зазор между электродами свечей увеличен уже слишком сильно, то двигатель может не запуститься вовсе. Чтобы избежать этого, нужно менять свечи, по крайней мере, через каждые 40 000 км.
5. Датчики
Двигатель может не запускаться из-за неисправных датчиков (датчик положения коленчатого вала, датчик распредвала, датчик детонации и т.д.). Неисправный датчик определяется автосканером, фиксирующим ошибки.
6. Автосигнализация
Некачественно установленная сигнализация может помешать вашей машине завестись. Сигнализация заблокирует запуск двигателя или работу бензонасоса. Устанавливать сигнализацию следует только в проверенных сервисах и отдавать предпочтение известным фирмам-производителям.
7. Стартер
Неисправный стартер также одна из частых проблем. Чаще всего из строя выходят его части – бендикс и втягивающее реле. Эти элементы можно заменить и стартер опять заработает.
8. Цепь или ремень ГРМ
Порванная цепь или ремень ГРМ нарушает связь между валами двигателя и делает работу мотора невозможной. На некоторых автомобилях порванный ремень ГРМ может привести к повреждению клапанов и дорогостоящему ремонту. Обязательно меняйте ремень и цепь ГРМ в установленные производителем сроки.
9. Компрессия
Некачественное топливо может приводить к прогоранию клапанов или компрессионных колец на поршне. В результате давление газов в двигателе падает, и он не запускается.
10. Электронный блок управления (ЭБУ)
ЭБУ – мозг современного автомобиля. Если он выходит из строя, то отказывает вся электроника, и авто соответственно не заводится. Здесь поможет либо восстановление блока (если оно возможно), либо покупка нового. К счастью поломка ЭБУ достаточно редкое явление.