Довольно часто на работе в курилке приходится слышать разговоры об автомобилях. И почти всегда проскальзывает такая тема, что воот раньше было огогого не то что сейчас. Машины делали инженеры, а не маркетологи. Металл был толще, кожа в салоне прочнее и вообще машина в семье считалась чем-то большим чем просто удобный транспорт. Отчасти в 90е и нулевые это было именно так. Возможно такой эффект был связан с труднодоступностью зарубежных авто в нашей стране. Я вспоминаю себя в детстве, какой восторг я испытал побывав на автомобильной выставке, где можно было посидеть во всех известных автомобилях со всего мира. После папиной классики даже бюджетные иномарки казались роскошью. Как тихо закрываются двери, какой мягкий пластик и все такое. А машины вроде семерки BMW в 38-м кузове казались мне чем то невероятным. Я думал, что на таких машинах ездят только главы государств и другие сильные мира сего) А сейчас пожалуйста заказывай такси с дорогим тарифом и катайся на 222й эске. Или бери на прокат в складчину с другом.
Но только ли этим обусловлено то ощущение в головах людей что десять, пятнадцать лет назад было лучше?
Предлагаю сравнить классические авто старой школы с новыми машинами.
Рассмотрим - Mercedes-Benz
W140 и W222 - между ними больше десятка лет и казалось бы выбор очевиден. Но.... многие весьма обеспеченные люди готовы отдать сумму сопоставимую или даже превосходящую стоимость нынешней модели чтобы иметь у себя в гараже живой экземпляр W140. И все понимают, что шестисотым наших дней никого не удивить - это повседневность. А вот живой "кабан" в потоке настоящая редкость.
Конечно, прогресс ушел далеко вперед и появилось огромное количество опций и ассистентов. Но в то же время насколько упало качество материалов. Просматривая видео различных автоподборщиков и блогеров покупающих поддержанные авто премиум класса 5-7 лет заметно насколько в большинстве случаев там уставший салон. Морщины на сиденьях, потертости на кнопках, царапины на пластике. И при этом на подобных видео можно наблюдать удивление от сохранности и качества материалов отделки старых машин.
w140 спустя много лет после схода с конвейера выглядит достойно. Посмотрим на нынешнее поколение в его возрасте.
Видео взято с YouTube (канал - Оliver Amon)
Возможно я преувеличиваю и нынешние авто просто отвечают тенденциям своего времени. Все ускоряется, время от покупки новой машины до её продажи сократилось. И все автопроизводители стараются удивить новизной формы, а затем сделать все возможное чтобы предыдущая модель казалась безнадежно устаревшей на фоне следующего поколения.
Наблюдая за мировой автоисторией можно увидеть, что раньше машина могла много рассказать о её владельце, его вкусах, предпочтениях и стиле жизни. А сейчас машина не говорит не о чем. Все стали похожи друг на друга. И глядя на машину за несколько миллионов не видишь особой разницы с гораздо более дешевым авто. В принципе по большей части они все унифицированы.
Считаете ли вы, что у современных дизайнеров и автопроизводителей пропал дух авантюризма и новаторства, и все создается лишь для коммерции и массовости?
Подводя черту можно ли утверждать, что золотая эпоха автомобилестроения канула в лету?
Касательно именно топовых машин, мнение многих людей говорящих о былом качестве оправдывается? Напишите в комментариях, что вы думаете на эту тему?