На фотографии, которую любезно предоставил Антон Потапов, самолет Ил-14П СССР-Н810 на аэродроме на острове Диксон в 1956 году. Сегодняшний рассказ будет об истории этого самолета Полярной Авиации. Данный Ил-14 з/н 5340701 был произведен в 1955 году на авиазаводе №84 в Ташкенте. Это был первый самолет седьмой серии. Ил-14П имел 18-местный пассажирский салон. Самолет поступил в Управление Полярной Авиации Главсевморпути ММФ СССР. 19 октября 1955 года Ил-14П был зарегистрирован в Реестре гражданских воздушных судов СССР, где ему был присвоен опознавательный знак СССР-Н810. Самолет эксплуатировался в Московском объединенном авиационном отряде, на аэродроме Захарково, во 2-ой авиаэскадрилье, в состав которой входило, кроме СССР-Н810 еще семь Ил-14: СССР-Н812, СССР-Н813, СССР-Н814, СССР-Н819, СССР-Н820, СССР-Н821 и СССР-Н823. 13 июля 1956 года в аэропорту Хатанга при посадке пассажиров Ил-14 СССР-Н810 опрокинулся на хвост. В результате была повреждена обшивка хвостовой части фюзеляжа и крепл