Toyota Fielder - интересная во всех отношениях машинка. Внешне она являет собой неглубокий рестайлинг Toyota Corolla 9-го поколения,
а внутри располагает огромным багажником, радует хорошей управляемостью и надёжностью.
Электрик, менявший в Toyota Fielder проводку к задней двери, был в шоке, увидев, что на японском Филдере поверх стальных заклёпок поставлены ещё и пластиковые заглушки - "вот это культура производства, #@я").
При пробеге в 400 тысяч километров Филдер перенёс лишь лёгкое вмешательство в виде капремонта двигателя на 280 тысячах пробега (из них 90 тыс.км. - по Японии) и замену всех трубок: от кондиционера до радиатора. Всё. Только масло лили и жидкости меняли. Точка!
Даже внешне машина прекрасно сохранилась: не бывала в ДТП, ЛКП не отлетело, не вспучилось нигде. Разберём по блокам, что же хорошего в Тойоте Филдер, которой уже 20 лет?
Вместительность.
Однажды хозяин этой машины вёз одновременно 3 мягких кресла по 370 литров каждое, вёз жену и троих детей и детскую коляску одновременно. И всё прекрасно поместилось!
Богатая начинка.
Здесь стоит климат-контроль, все четыре ЭСП, электрическое складывание боковых зеркал, противотуманки, АБС и множество ящиков (жена оценит).
Обилие запчастей.
Найти оригинальные, контрактные, аналогичные запчасти не составляет большого труда. В самом крайнем случае за неделю их привезут из Владивостока. Пересылка по стране сейчас стоит 450 рублей.
Скорость и динамика.
Двигатель объёмом 1.8 литра и мощностью 125 л.с. спокойно разгоняет лёгкую (1.25 тонн) машину до комфортных для езды 120-130 км/час.
При этом сама машина может развивать скорость до 180 км/ч, проверяли!
Купить Toyota Fielder на вторичном рынке можно по цене от 250 тысяч рублей. При этом есть и надёжные дизельные агрегаты, которые порадуют хозяина динамикой.
Есть комментарии - не стесняйся!