Ford уточнил технические характеристики своего первого электромобиля — кроссовера Mustang Mach-E, премьера которого состоялась в ноябре 2019 года.
Во время презентации Ford рассекретил двухмоторные версии Mach-E. Стандартная развивает 337 л.с., а спортивная GT — 465 л.с. Официальных цифр относительно базовых одномоторных модификаций в выпущенном тогда пресс-релизе не было, и их публиковали ведущие зарубежные издания. Сообщалось, что самый слабый заднеприводный электрический Мустанг будет оснащен 258-сильным электромотором, версия подороже обзаведется 286-сильным двигателем.
Теперь на сайтах Ford в США и Канаде появилась уточненная информация о характеристиках Mach-E. Базовый заднеприводный вариант выдает 269 л.с., более дорогой — 294 л.с., что на 11 и 8 л.с. больше, чем ожидалось. А вот запас хода по циклу EPA составляет 355 и 475 км соответственно, что на 15 и 5 км меньше ранее опубликованных цифр.
Стандартная двухмоторная версия развивает 351 л.с. — это на 14 л.с. превышает ранее заявленные цифры, на одном заряде машина способна проехать 325 км на обычной батарее и 425 км — на опциональной, более емкой.
А вот новых технических данных о версии GT пока нет, известно лишь, что ее запас хода составит около 400 км.
В США цены на Mustang Mach-E начинаются с $43 895 за одномоторную версию с базовым аккумулятором, версия GT предлагается по цене от $60 500.
Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E, который вот-вот поступит в продажу, обзавелся новой топ-версией GT Performance. Она оказалась еще мощнее и быстрее, чем просто GT.
В сравнении с обычным Mustang Mach-E GT мощность двух электромоторов увеличена с 465 до 487 л.с. Крутящий момент достигает 860 Нм (было 813 Нм). А вот запас хода слегка уменьшился и теперь составляет 378 км по циклу EPA (обычно эти тесты близки к реальным показателям) вместо 402 км.
В итоге новая модификация тратит на разгон с 0 до 96 км/ч (60 миль/ч) всего 3,5 секунды вместо 3,8. Такую же динамику предлагает основной конкурент — Tesla Model Y Performance.
Mustang Mach-E GT Performance получил и ряд визуальных особенностей. Они включают 20-дюймовые затемненные колесные диски с покрышками Pirelli 245/45R20 и окрашенными в красный суппортами Brembo. В переднем бампере появилась черная заглушка, имитирующая большую решетку радиатора.
В салоне установлены передние спортивные кресла с материалом ActiveX Performance Grey и перфорированными светоотражающими вставками Miko. Панель приборов украшена алюминиевой аппликацией.
Заказы на Performance Edition в США начнут принимать весной 2021 года. Поставки спорткроссоверов должны начаться летом. Цены еще не объявлены.
Автор : defox46
