Приветствую автолюбителей! В 2021 году в Россию приедет новый Хендай Туссан 4-го поколения. Рассказываю и показываю что нас ждёт.
В конце прикрепил видео живого обзора Хендай Туссан 2021 из Корейского автосалона. Обязательно посмотрите, очень впечатляет
Новый Туссан изменился тотально. Кардинальные изменения произошли в экстерьере и интерьере. Корейцы задают новую планку в дизайне автомобилей. На первый взгляд может показаться что это концепт-кар, на самом деле это уже серийная версия которую выпускают в Корее. Кстати на родине новый Туссан на расхват, по предзаказу автомобиль придётся ждать 5 месяцев.
Думаю в России кроссовер тоже станет популярным, всё благодаря новому, современному дизайну. Прежний Туссан очень незаметный и скучный, лично мне он вообще не нравится. Давайте смотреть что изменилось.
Фронтальная часть очень эффектная. Большая решётка радиатора с крупными ячейками сливается с дневными ходовыми огнями и поворотниками. Фары и противотуманные огни расположились ниже. Как и в любом современном автомобиле спереди будет расположен радар адаптивного круиз-контроля для богатых версий.
В профиль можно заметить как сильно изменился кузов, выштамповка очень сложная, с наплывами и угловатыми линиями. Не позавидуешь работникам автосервиса, которые после аварии будут восстанавливать такой автомобиль. Но, красота требует жертв, с этим надо смириться.
Арки колёс стали квадратными. Двери закрывают пороги за счёт больших пластиковых накладок снизу. Диски колёс имеют стильный дизайн, их размер может быть от 17 до 19 дюймов.
На корме тоже очень эффектные светодиодные фонари, в виде сплошной линии и торчащих клыков. На бампере есть красивая вставка с угловатым дизайном, а логотип переехал на заднее стекло.
Не меньше удивляет интерьер салона. Приборная панель сделана в виде планшета, она вообще не имеет козырька, выглядит это необычно и оригинально. Я думаю многим придётся к такому привыкать.
Центральная консоль преобразилась не меньше, здесь теперь большой дисплей мультимедиа совмещенный с сенсорной панелью управления климат-контролем и другими функциями. Однако в базовой версии будет обычный дисплей и шайбы-крутилки климатической системы.
Вместо обычного рычага КПП, будут кнопки, на мой взгляд правильное решение. Чем быстрей мы освоим новые технологии, тем проще будет в будущем. В новом Туссане много чёрных глянцевых вставок, они маркие, зато выглядят красиво.
Кроссовер стал немного больше, для второго ряда сидений, в ногах добавилось 2.5 см. Задние сиденья могут регулироваться продольно, плюс регулируется спинка. За доплату на крыше можно установить панораму. Кроссовер напичкан современным оборудованием и продвинутыми системами.
Для Европы на данный момент представлено 3 мотора. Бензиновый 1.6 л мощностью 150-180 л.с. Дизель с таким же объёмом на 115 л.с. Моторы будут работать с механикой или роботом, хотя на Корейском рынке используют 8 АКПП. Также будет гибридный мотор, но нам он не интересен.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно